由子集團橋梁集團承建的巴馬-憑祥公路田東經(jīng)天等至大新段№1合同段（以下簡稱田新1標）有僚坤特大橋、三華大橋等橋梁工程9座，橋梁里程3389.6m，預(yù)制T梁975片。位于廣西右江平原微丘地區(qū)，地形地勢復(fù)雜，卡斯特地貌發(fā)育，工程建設(shè)和管理十分艱巨。

面對橋梁工程任務(wù)重，工期緊的不利形勢，田新1標也嚴格控制工程施工中的混凝土外觀質(zhì)量。結(jié)合項目實際情況，2#T梁預(yù)制場、小型構(gòu)件預(yù)制中心的工程特點，根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》《預(yù)制T梁作業(yè)指導(dǎo)書》和《廣西田新高速公路有限公司關(guān)于明確清水混凝土驗收有關(guān)管理規(guī)定》規(guī)定作為一個重要分項進行驗收。

施工期間，在業(yè)主、總監(jiān)辦的指導(dǎo)幫扶下，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子及試驗室全體試驗人員不懈努力，通過“加大質(zhì)量教育力度，定期召開質(zhì)量知識及施工技術(shù)知識講座。”“嚴控好各種原材料，確保各種指標符合規(guī)范和設(shè)計要求。”“優(yōu)化了配合比，優(yōu)選了原材料，調(diào)整減水劑配方。”“對相關(guān)技術(shù)及管理人員進行技術(shù)交底，組織相關(guān)技術(shù)及管理人員召開專題研討會。”等對策措施的認真實施，嚴格檢測，聯(lián)合驗收制度，及時總結(jié)并整改，精研施工工藝總結(jié)T梁澆筑經(jīng)驗， 從而掌握了本地區(qū)地材清水混凝土施工質(zhì)量控制的要點。解決了清水混凝土在施工質(zhì)量控制中的各項難題，做好梁場標準化建設(shè)，達到了設(shè)計要求和工程創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量要求。大大降低了砼外觀質(zhì)量缺陷的出現(xiàn)率，提升預(yù)制T梁外觀質(zhì)量品質(zhì)，有效推動了項目預(yù)制T梁的高質(zhì)量生產(chǎn)，助力項目施工按下“加速鍵”。

項目部自項目進場施工以來就以“陳棟勞模創(chuàng)新工作室”為引領(lǐng)，為提高工程質(zhì)量，加快施工進度，制定“微創(chuàng)新”管理辦法。項目部嚴格遵守國家標準和要求，積極引進四新技術(shù)。使用了拱噴一體化臺車、鋼筋臺車、自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)等新工藝；整體式預(yù)埋、后澆法等新技術(shù)，有效地控制了外觀質(zhì)量，為后續(xù)項目的高效生產(chǎn)充足馬力。助力田新路項目成為品質(zhì)、綠色雙示范工程。

求索不止，志美行厲。伴隨著田新路項目建設(shè)大干激越的鼓點，田新路1標建設(shè)者們正踏著堅實的腳步，在今后的項目施工中，將運用好已取得的成果和經(jīng)驗指導(dǎo)類似工程的施工質(zhì)量控制和現(xiàn)場管理，解決施工中遇到各種難題，為現(xiàn)場施工管理和技術(shù)進步服務(wù)，繼續(xù)向著“打造新時代美麗高速新典范”建設(shè)目標一路拼搏。

砼拆模后的現(xiàn)場前后對比：

提升前 ??有流掛、鋼筋網(wǎng)反射印跡

提升后 ??無流掛、鋼筋網(wǎng)反射印跡現(xiàn)象

提升前 ??有冷縫

提升后 ??無冷縫

提升前 ??有氣泡眼（特別是馬蹄位置）

提升后 ??無氣泡眼

提升前 ??有水紋、紋理、氣泡

提升后 ??無水紋、紋理和氣泡

提升前 ??起砂、有砂線和水紋

提升后 ??未起砂、無砂線、和水紋

涵洞應(yīng)用效果

僚坤特大橋護欄應(yīng)用效果

?僚坤特大橋立柱應(yīng)用效果

僚坤隧道二襯及排水應(yīng)用效果

六凌塊應(yīng)用效果

新澤西護欄應(yīng)用效果

小構(gòu)預(yù)制整體應(yīng)用效果