1月12日，子集團橋梁集團納晴T17標率先在全線取得突破性進展，在上級單位的精心幫扶指導以及全體參建人員的共同努力下，成功完成納晴高速公路首片T梁架設工作，標志著納晴高速公路項目全線建設進入換擋提速階段，同時，橋梁上部結構施工全面鋪開。

當天下午，在壯榮沖大橋10號橋臺，由牽引車將T梁緩緩運到橋頭，經(jīng)過兩個多小時的提梁、運梁、落梁等工序，首片40米T梁安裝完成。吊裝過程中，項目安全、技術、質量管理人員全程監(jiān)督控制，切實保障梁板裝車、運輸、架設的一體化流程平穩(wěn)運行。

壯榮沖大橋全長412米，上部結構采用預應力砼（后張）T梁，共計120片40米T梁；下部結構橋臺采用U臺，橋墩采用柱式墩，橋臺采用擴大基礎，橋墩采用樁基礎。

首片T梁架設成功，開啟了項目建設的新征程，極大地鼓舞了全體參建人員的工作熱情，為納晴高速公路建設奠定了堅實基礎。

據(jù)悉，高速建成后，將加強貴州西部地區(qū)通往南北方向的交通聯(lián)系，為沿線各地區(qū)之間的經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大促進作用。

運梁

架設過程質量安全控制

首片T梁架設完成

架設首片T梁現(xiàn)場合影