1月24日，隨著最后一段鋼縱梁在纜索吊裝系統(tǒng)的牽引下順利抵達(dá)安裝位置，由子集團(tuán)橋梁集團(tuán)承建的仁遵高速控制性工程——大發(fā)渠特大橋橋面系成功合龍，向著大橋建成通車又邁進(jìn)了一大步。

大發(fā)渠特大橋位于遵義市播州區(qū)團(tuán)結(jié)村，與大發(fā)天渠相交，大橋全長(zhǎng)1427米、主跨410米的上承式鋼管混凝土拱橋，橋?qū)?3米，主橋橋面到河面高度約281米，大橋地處峽谷之間，地勢(shì)險(xiǎn)峻，修建十分不易，屬施工難度極大的橋梁。

“大發(fā)渠特大橋鋼縱梁吊裝從2021年12月29日開始吊裝，僅用時(shí)27天就完成30段節(jié)段的拼裝、吊裝任務(wù)。期間，項(xiàng)目全體參建人員主動(dòng)克服了惡劣的氣候，搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗黑夜，持續(xù)保持了一天兩節(jié)段的吊裝速度，也創(chuàng)造了一天三節(jié)段拼裝記錄?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人任達(dá)勇介紹。

從2021年7月27日大橋主拱合攏，到如今橋面系成功合龍，標(biāo)志著大橋主體工程已施工完成，為仁遵高速2022年建成通車目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也將對(duì)帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)土特產(chǎn)外銷和通行能力起到較大作用，接下來，大發(fā)渠特大橋?qū)⑥D(zhuǎn)入橋面板鋪裝及護(hù)欄施工階段。

合龍瞬間

航拍全景

行走的鋼縱梁?

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