墩柱澆筑現(xiàn)場

4月8日，由貴州路橋集團有限公司承建的納晴T10標(biāo)再傳捷報，接3月21日承臺大體積砼順利澆筑完成后，六枝特大橋左幅7#主墩墩柱第一模砼順利澆筑，為橋梁下構(gòu)施工正式拉開了序幕。

六枝特大橋是納晴T10標(biāo)重點控制性工程，同時也是整條納晴高速的重點控制性工程之一。此次澆筑的是六枝特大橋左幅7號主墩第一模，墩柱采用變截面空心薄壁墩，墩高145米，上下弦0號塊之間高40.5米，截面尺寸12米×6米，長邊按百分之一收坡，本次澆筑高度6.1米，設(shè)計方量290.704方，標(biāo)號C50。

為確保墩柱順利澆筑，項目部提前編制好了施工技術(shù)方案和安全技術(shù)方案，并嚴(yán)格落實施工技術(shù)、安全交底制度。嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，對鋼筋、模板嚴(yán)格驗收，對混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑、振搗全程盯控，確保了工序銜接和施工質(zhì)量。同時，項目部堅持黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源、創(chuàng)新管理，充分發(fā)揮黨員模范先鋒帶頭作用；堅持每日定點召開“班前教育及反饋會”，反饋當(dāng)日進度情況和問題，并安排第二日具體施工任務(wù)；堅持技術(shù)管理人員深入一線上班，確?，F(xiàn)場施工問題及時發(fā)現(xiàn)、高效解決。