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自制改造工藝!六安12標犀牛洞隧道進口水溝電纜槽一體式模板臺車投入使用,成效顯著

信息來源 :  貴州路橋集團 作者 : 周俊 發(fā)布時間 :  1380次閱讀

近日,六安12標為加快隧道施工,努力改進工藝,成功自制改造拼裝4套水溝電纜槽一體式模板臺車,現(xiàn)已投入到犀牛洞隧道進口左右洞施工中,犀牛洞隧道進口水溝電纜槽施工的安全、質量、環(huán)保等工作得到了突破性提升。

水溝電纜槽一體式模板臺車.jpg


水溝電纜槽一體式模板臺車

效果圖.jpg

施工成果


結合項目施工實際,面對傳統(tǒng)隧道水溝電纜槽施工采用的小塊鋼模組合施工技術作業(yè)工序多、耗時長、加固支撐多、整體外觀差、質量難控制且施工現(xiàn)場交叉作業(yè)時施工難度大,施工成本相對較高等問題,六安12標提高質量標準,著手進行工藝創(chuàng)新,以新代舊,轉向機械化,以電動機驅動帶動臺車行走,利用液壓油缸和螺旋千斤頂調整模板就位及脫模,自制改造成水溝電纜槽一體式模板臺車。

水溝電纜槽模板臺車優(yōu)勢顯著。施工快、質量高,機械一體化作業(yè),大大提升了施工進度。臺車使用整體鋼模設計,模板強度高、穩(wěn)定性好,有效避免了施工過程中“跑模、爆模、變形、錯臺”等現(xiàn)象發(fā)生,提高了混凝土施工外觀質量;干擾小、成本低,分體式水溝電纜槽模板臺車設置于隧道兩側,降低了隧道內交叉施工干擾。臺車構造簡單、零部件更換容易、拆卸方便、周轉循環(huán)次數多,總體施工成本低。同時施工工效高,施工勞動強度低。