全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以來，車輛偷逃通行費(fèi)行為呈現(xiàn)出隱蔽性強(qiáng)、方式多樣、金額較大、技術(shù)含量高等特點(diǎn)，部分車主在利益的驅(qū)使下，利用收費(fèi)系統(tǒng)、交易規(guī)則等漏洞，采取各種手段偷逃通行費(fèi)。對(duì)此，松銅公司組織收費(fèi)稽查小組專門對(duì)特情車輛和異常數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、分析，利用各類設(shè)備系統(tǒng)，嗅覺敏銳與數(shù)據(jù)分析雙效出擊，對(duì)“大車小標(biāo)”“U/J轉(zhuǎn)行駛”等偷逃通行費(fèi)行為開展稽核。

4月21日在對(duì)應(yīng)急計(jì)費(fèi)車輛進(jìn)行常規(guī)篩查工作時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)車牌為蘇B的一型客車在只要5分鐘的路程中，竟耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)。通過部、省、路段稽核平臺(tái)查看該車輛行駛路徑后，斷定該車4次從轄區(qū)松桃北收費(fèi)站駛?cè)?#xff0c;途徑湖南湘西高速進(jìn)行“J轉(zhuǎn)”后再繞行回松桃南收費(fèi)站出站，原本單次通行應(yīng)繳通行費(fèi)47元，車主僅繳費(fèi)5元，單次逃繳通行費(fèi)42元。

在完善相關(guān)證據(jù)后，確認(rèn)該車“跑長買短”逃費(fèi)事實(shí)，立即通過部級(jí)稽核系統(tǒng)線上進(jìn)行追繳，同時(shí)在線下列為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，將車輛信息下發(fā)至各站進(jìn)行攔截。4月27日，該車在松桃南收費(fèi)站被攔截，稽查小組立即趕赴現(xiàn)場，向車主展示系列證據(jù)，并根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》要求其補(bǔ)繳通行費(fèi)。面對(duì)鐵證，車主當(dāng)即在現(xiàn)場完成通行費(fèi)的補(bǔ)繳，并移交路政執(zhí)法部門處理。

自全國并網(wǎng)以來，松銅公司收費(fèi)稽查工作始終緊盯“大車小標(biāo)”、應(yīng)急計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)、“U/J轉(zhuǎn)”行駛等重點(diǎn)異常流水，組織稽查骨干力量對(duì)重點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、摸排，不斷探索和發(fā)掘新型逃費(fèi)方式，扎實(shí)推進(jìn)狠抓偷逃通行費(fèi)系列工作，極大的打擊逃費(fèi)車輛的囂張氣焰，有效維護(hù)收費(fèi)環(huán)境的運(yùn)營健康。在接下來的工作中，松銅公司將持續(xù)深入推進(jìn)稽核工作，做到業(yè)務(wù)更熟練、措施更有力，促進(jìn)堵漏增收再上新臺(tái)階，確保通行費(fèi)“顆粒歸倉”。

逃費(fèi)車輛

利用后臺(tái)軟件摸排數(shù)據(jù)