5月19日，納晴高速牂牁江特大橋晴隆岸重力錨錨體最后一模砼澆筑完畢，標志著大橋晴隆岸錨碇主體施工任務圓滿完成。

牂牁江特大橋由貴州公路集團第六工程公司承建，主橋結構形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，是納晴高速公路項目第T15合同段的控制性工程，也是納晴高速全線重點控制性工程。全橋長1849米，橫跨牂牁江，分為晴隆岸和納雍岸，兩岸主塔塔分別高248.1米和174.1米，錨碇均為重力式錨碇，其中，晴隆岸重力錨混凝土設計工程量為13.9萬方。

面對重力錨施工過程中遇到的地形陡峭、開挖坡度大、開挖截面高等一系列施工難點，納晴15標始終堅持“六路黔行”黨建品牌“品質示范路”和“安全放心路”的建設目標，充分發(fā)揮黨建引領作用，成立了黨員先鋒隊、黨員責任區(qū)、青年突擊隊，讓黨員干部和青年職工在項目建設中走在前列、發(fā)揮作用，帶頭攻堅克難。同時，項目部還結合現(xiàn)場實際，層層落實疫情防控和安全生產責任，嚴格執(zhí)行施工組織設計，加強監(jiān)控量測，最終安全、優(yōu)質、高效地完成了重力錨開挖及澆筑施工。

重力錨錨體的完工，為推動牂牁江特大橋整體工程建設邁出了關鍵一步，后續(xù)，大橋將迎來支墩及錨室的施工，以及橋梁上部結構的貓道、主纜牽引架設等施工新階段。

慶祝牂晴隆岸重力錨完成最后一模混凝土澆筑

重力錨第一層基礎澆筑

重力錨鋼筋安裝

重力錨最后一模澆筑