6月初，芒種時節(jié)，位于廣西壯族自治區(qū)平天高速一標(biāo)路面施工現(xiàn)場，呈現(xiàn)出一片繁忙景象，第八工程公司平天一標(biāo)路面分部的建設(shè)者搶抓雨后放晴的有利時機，全面展開路面施工，加速沖刺年度生產(chǎn)目標(biāo)。

作為第八工程公司進(jìn)入廣西市場的第一個路面項目，平天一標(biāo)路面分部堅持以“交建先鋒·五路初心”黨建品牌為指導(dǎo)，以“建品質(zhì)路”為目標(biāo)，全面抓好路面標(biāo)準(zhǔn)化施工，同時打好‘微創(chuàng)新’技術(shù)應(yīng)用‘組合拳’，助力提升路面施工品質(zhì)。

據(jù)項目經(jīng)理陳相宇介紹，項目部在混合料的拌和、運輸以及路面攤鋪、養(yǎng)生環(huán)節(jié)，應(yīng)用了包括前置式裝配式防竄料倉、層鋪式靜態(tài)分層卸料抗離析成品料倉、車載軌道式自動篷布機、混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護膜、邊部水泥漿噴淋系統(tǒng)在內(nèi)的多項新技術(shù)、新工藝，取得了良好的效果。

在混合料拌和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，項目部加大資金投入，對傳統(tǒng)冷料倉和成品料倉進(jìn)行了升級改造?！坝绕涫俏覀兊膶愉伿届o態(tài)分層卸料抗離析成品料倉，通過在成品倉頂部增加水平布料裝置，以及增加成品倉尺寸容量和卸料口，不僅避免了傳統(tǒng)成品倉裝料、堆料造成的滾落離析，同時增強了混合料的均勻性，杜絕了不合格材料導(dǎo)致返工情況的發(fā)生。”陳相宇說。

在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工環(huán)節(jié)，為了解決攤鋪路面邊部粗料集中、容易發(fā)生掉角曲邊的問題，項目部干部職工群策群力，自主研發(fā)了邊部水泥漿噴淋系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用，使水泥漿在道路邊部均勻撒布，一方面解決了粗料離析問題，另一方面增強了邊部路面的強度，杜絕了曲邊掉角問題的發(fā)生。

在路面養(yǎng)生環(huán)節(jié)，項目部積極貫徹品質(zhì)、高效、綠色的施工理念，堅持采用以新型可控高分子材料為核心的混凝土節(jié)水保濕養(yǎng)護膜進(jìn)行路面養(yǎng)生（高分子養(yǎng)生膜養(yǎng)生）。相比廣西市場普遍采用的透水土工布養(yǎng)生，項目部采用的高分子養(yǎng)生膜不僅有節(jié)水、環(huán)保的特點（材料可自然降解），還具有高效保濕、良好保溫的雙重優(yōu)越性能，有效抑制了微裂縫的產(chǎn)生，增強混凝土早期強度。

“通過應(yīng)用這些新技術(shù)、新工藝，我們解決了路面施工各環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量通病，進(jìn)一步提高了路面施工的質(zhì)量?！标愊嘤钫f。

因為顯著的應(yīng)用效果，這些新技術(shù)、新工藝受到項目業(yè)主和廣西境內(nèi)其他在建高度公路項目的“青睞”。其中，車載軌道式自動篷布機和高分子養(yǎng)生膜兩項工藝被業(yè)主（廣西平天高速公路有限公司）納入“四新技術(shù)”推廣應(yīng)用名單；并且，高分子養(yǎng)生膜養(yǎng)生工藝在廣西高速公路投資有限公司投資建設(shè)的多條高速公路推廣使用。

層鋪式靜態(tài)分層卸料抗離析成品料倉

平天高速一標(biāo)路面施工段落

施工人員正在鋪設(shè)高分子養(yǎng)生膜，對路面進(jìn)行養(yǎng)生

項目標(biāo)準(zhǔn)化中心拌合站