6月24日，貴州省總工會發(fā)布了《關于2021年度貴州省職工建設“美麗貴州”綠色增效勞動競賽先進集體和先進個人的通報》，來自全省各個行業(yè)的89名職工被授予“2021年度全省職工綠色增效勞動競賽先進個人”。貴州公路集團第七工程公司職工李詩曹獲此殊榮。

貴州省職工建設“美麗貴州”綠色增效勞動競賽先進集體和先進個人的評選，旨在鼓勵和引導企業(yè)和廣大職工深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想，牢固樹立綠色發(fā)展理念，堅定不移推進大生態(tài)戰(zhàn)略行動，全面加強生態(tài)環(huán)境保護，壯大綠色產(chǎn)業(yè)，助推綠色發(fā)展，倡導綠色生活，履行環(huán)保責任，為開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來作出積極貢獻。

李詩曹從事公路建設工作十余年，先后參與了松銅高速、盤興高速、遵貴擴容項目、重遵擴容項目等7個項目的建設，從一名普通技術(shù)員逐漸成長為獨當一面的項目總工程師，見證了貴州公路建設從粗放到綠色的轉(zhuǎn)變。擔任武道2標項目總工以來，李詩曹主動擔當，潛心專研，積極參與綠色增效勞動競賽，大力推廣應用新技術(shù)、新工藝、新材料，始終堅持將綠色發(fā)展理念融入日常工作當中。

武道2標梅江特大橋是項目的控制性工程之一，面對復雜的地形地質(zhì)條件，在項目施工前由李詩曹牽頭，組織相關人員熟悉圖紙、施工規(guī)范，做好技術(shù)、安全、環(huán)保交底。梅江特大橋1#主墩承臺為大體積承臺，地理位置復雜，施工和測量控制難度大，預埋件較多，李詩曹創(chuàng)造性地提出“先成樁后成臺”的施工順序，從設計上以最小的破壞，實現(xiàn)最大程度的保護，有效踐行了綠色施工理念。

面對武道2標的另一控制性工程蔡家梁子特長隧道具有突水、突泥、溶洞、高地應力等的考驗，李詩曹多次組織隧道施工專題討論，與現(xiàn)場管理人員交流，確定隧道開挖采用光面爆破工藝，有效控制了隧道超挖，從而減少初支混凝土超量，保持圍巖的穩(wěn)定，確保了施工安全，節(jié)約了成本，提高了工程質(zhì)量和效率。

此外，李詩曹還積極參與“微創(chuàng)新”，參與編制了兩渡水湘江大橋異步懸澆施工方法，創(chuàng)新的推出利用波形鋼腹板作掛籃承重主桁施工工藝，為項目節(jié)約了工期和降低了施工成本，為節(jié)能降耗減排做出貢獻，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟和社會效益。該項工藝還獲得2021年中國公路學會第二屆全國公路微創(chuàng)新大賽銅獎、省級施工工法一項。

李詩曹表示，在今后的工作中將繼續(xù)學習貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，以一往無前的奮斗姿態(tài)，團結(jié)帶領項目職工凝心聚力、攻堅克難，圓滿完成各項建設任務，為建設“美麗貴州”作出新的更大貢獻。

工作中的李詩曹

創(chuàng)新團隊合影 （李詩曹 左二）

獲獎文件