6月28日上午10時(shí)28分，合樅高速呂亭南樞紐至浮山互通段建成通車(chē)，標(biāo)志著由路橋集團(tuán)第二分公司承建的合樅5標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。

本次合樅高速通車(chē)路段為呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段，長(zhǎng)33.2公里，項(xiàng)目孔城河特大橋?yàn)殛P(guān)鍵控制性工程。今日建成通車(chē)后，呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段直接聯(lián)通池州長(zhǎng)江公路大橋與合安高速，從皖南地區(qū)池州、石臺(tái)、祁門(mén)等地前往合肥的車(chē)程將較以往縮短40分鐘，對(duì)縮短交通時(shí)空和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

合樅5標(biāo)通車(chē)路段

作為合樅高速關(guān)鍵控制性工程的孔城河特大橋，為大懸臂脊骨梁模塊化組合結(jié)構(gòu)同向回轉(zhuǎn)拉索式斜拉橋。大橋全長(zhǎng)1920米，其中主橋長(zhǎng)250米，橋?qū)?0.5米。主梁主跨采用鋼橋面板，邊跨采用砼橋面板。主塔為八邊形獨(dú)柱塔，高約88米，跨越孔城河河道。依托孔城河特大橋建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展了相應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新工作，因大橋主梁和主塔均由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成，在施工中實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)化生產(chǎn)，直接廠區(qū)內(nèi)焊接拼裝完畢后運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)組拼焊接，在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短了施工周期，同時(shí)也有效避免了不良天氣的影響。

合樅5標(biāo)孔城河特大橋

今日通車(chē)段部分土建工程由合樅5標(biāo)具體負(fù)責(zé)實(shí)施，自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在集團(tuán)公司和分公司的大力支持和長(zhǎng)期關(guān)心下，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體管理人員的共同努力，持續(xù)發(fā)揚(yáng)路橋人“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的精神，不畏艱難險(xiǎn)阻，克服一個(gè)個(gè)工程難關(guān)，以辛勤的汗水、頑強(qiáng)的拼搏確保工程如期建成。在剩余工程的建設(shè)中，合樅5標(biāo)全體將緊盯項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，胸懷項(xiàng)目全局，繼續(xù)迎難而上，力求圓滿完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。