建設(shè)者合影

6月28日，隨著機(jī)械的轟鳴聲，納晴19標(biāo)控制性工程老鷹巖特長(zhǎng)隧道右洞合同段落開挖完成，為項(xiàng)目全線順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

老鷹巖隧道位于貴州省黔西南普安縣白沙鄉(xiāng)境內(nèi)，分幅式隧道：左幅長(zhǎng)3155米，右幅長(zhǎng)3135米，納晴T19標(biāo)負(fù)責(zé)施工出口段，該隧道巖溶發(fā)育，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，有遭遇突水(突泥)方面的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。由納晴19標(biāo)負(fù)責(zé)施工的出口段為反坡施工，隧道開挖富水量大，抽排水不易，且多以泥頁(yè)巖為主，存在水平分層現(xiàn)象，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，工程進(jìn)度慢。

面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)和施工困難，項(xiàng)目部多次組織相關(guān)技術(shù)人員優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案，與聯(lián)建標(biāo)段納晴18標(biāo)擰成一股繩，積極溝通，共商解決辦法。同時(shí)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、弱爆破、快封閉、勤量測(cè)”的隧道施工原則，加強(qiáng)超前預(yù)報(bào)與探測(cè)措施，以勞動(dòng)競(jìng)賽為切入點(diǎn)持續(xù)推動(dòng)施工生產(chǎn)，以納晴片區(qū)“3+3黨建共同體”為載體強(qiáng)化施工過程管控，以黨員帶頭技術(shù)攻關(guān)為引領(lǐng)，提升工效指標(biāo)。項(xiàng)目部指派專業(yè)技術(shù)員嚴(yán)格進(jìn)行施工跟蹤服務(wù)，確保施工安全，以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容”的態(tài)度確保隧道建設(shè)過程可控。經(jīng)過全體參建人員的不懈努力奮戰(zhàn)，由納晴19標(biāo)負(fù)責(zé)實(shí)施的老鷹巖隧道右幅出口段順利到達(dá)合同樁號(hào)，實(shí)現(xiàn)了零死亡、零質(zhì)量事故、零投訴的目標(biāo)。