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“名家書寫貴州交通”采風創(chuàng)作團走進“貴州第一隧”

信息來源 :  貴州公路集團 作者 : 劉介宏 羅松 發(fā)布時間 :  1280次閱讀

7月27日,“名家書寫貴州交通”北線采風創(chuàng)作團走進貴州公路集團第六工程有限公司承建的桐梓隧道,了解“貴州第一隧”建設(shè)難點亮點,聆聽“貴州是‘平’的”背后的奮斗故事,了解項目建設(shè)者敢啃硬骨頭、敢于涉險灘的奮斗歷程。

“名家書寫貴州交通”北線采風創(chuàng)作團由《中國作家》雜志社主編、中國作協(xié)全委程紹武,第十三屆全國政協(xié)委員、中國作協(xié)全委、小說委員會副主任潘凱雄,山西省作協(xié)原副主席王祥夫,天津市作協(xié)副主席張楚,北京聯(lián)合大學藝術(shù)教育中心藝術(shù)總監(jiān)衣向東,省文聯(lián)黨組成員、副主席肖勤,貴陽市文藝評論家協(xié)會主席、市作協(xié)副主席李晁等省內(nèi)外名家組成。

作為此次“名家書寫貴州交通”采風創(chuàng)作活動的重要一站,桐梓隧道是蘭海高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容項目的控制性工程,全長10.5公里,為貴州高速公路第一長隧,也是貴州省第一例非煤瓦斯突出隧道、第一座獨頭掘進超過3公里的隧道、第一座單端掘進通風里程最長的隧道,集合了采空區(qū)、瓦斯、高地應(yīng)力、地溫、巖溶、危巖體及堆積體等各種不良地質(zhì),施工難度極大。

當天上午,采風團名家們來到桐梓隧道進口端,首先結(jié)合沙盤模型仔細聆聽了桐梓隧道工程概況、建設(shè)進度、施工難點、創(chuàng)新工藝以及社會經(jīng)濟意義等情況介紹,隨后進入隧道實地了解建設(shè)者闖關(guān)奪隘、攻堅克難的奮斗故事和貴州交通“鐵軍”“永不言敗、永不服輸、永爭第一、勇攀高峰”的精神風采。

名家們還集中觀看了中央電視臺紀錄片——《尋路鄉(xiāng)村中國》關(guān)于桐梓隧道建設(shè)的節(jié)目片段以及項目職工拍攝的隧道掘進時遇到的溶洞、瓦斯自燃等突發(fā)情況驚險視頻,對隧道建設(shè)有了更加具體、深入的了解,紛紛向在巍巍大婁山脈執(zhí)著堅守、堅韌向前的建設(shè)者鼓掌點贊。

在隧道施工過程中,項目部曾多次遇到溶洞、突水、突泥、瓦斯突出等不良地質(zhì)情況和難點問題,通過邀請行業(yè)專家現(xiàn)場“把診問脈”、設(shè)立“安全哨”“瓦檢員”崗位、主動執(zhí)行安全風險評估工作、積極編制應(yīng)急救援預(yù)案并同步開展備案及演練等措施,全面實施標準化、精細化管理,創(chuàng)新應(yīng)用巷道式通風工藝、“隧道工程+揭煤工程+采氣工程”聯(lián)合施工工藝以及C6-2超前地質(zhì)鉆機、中心水溝自行式模板臺車、自動噴淋養(yǎng)生臺車等先進施工設(shè)備、材料和技術(shù),安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進項目建設(shè)。截至目前,桐梓隧道進口端單洞累計已掘進10676.3米,完成總工程量的97.3%,隧道左右幅進口與斜井均已實現(xiàn)貫通,后續(xù)施工正有序穩(wěn)步推進。

本次“名家書寫貴州交通”采風創(chuàng)作活動是貴州文藝界的一件盛事,來自省內(nèi)外的15位文學名家分成南北兩線實地進行采風創(chuàng)作,用文學名家敏銳的眼光,獨特的視角,把貴州最美的東西、貴州交通運輸最感人的故事,看在眼中、映入心中、寫在書中。

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名家在桐梓隧道建設(shè)工地了解情況

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名家通過沙盤模型了解桐梓隧道基本情況

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名家在項目部觀看隧道建設(shè)視頻

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衣向東用手機記錄采風內(nèi)容

采風團參觀桐梓隧道沙盤模型


觀看《尋路鄉(xiāng)村中國》桐梓隧道片段


“名家書寫貴州交通”采風創(chuàng)作團在桐梓隧道前留影