8月27日，廣西河池至荔波公路第T4合同段首根孔樁——都川互通D1匝道橋6-1#孔樁順利完成澆筑，標(biāo)志著橋梁主體工程施工正式拉開序幕，成為項(xiàng)目做足準(zhǔn)備、鉚足干勁、掀起大干快干熱潮的生動縮影。

黨建引領(lǐng)聚合力。項(xiàng)目在成立之初，便定下“起步就是沖刺，開局既是決戰(zhàn)”總基調(diào)，項(xiàng)目黨支部積極發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員干部沖鋒在前，引領(lǐng)全體員工勠力同心，扎實(shí)做好項(xiàng)目前期規(guī)劃和臨建設(shè)施，一路“過關(guān)斬將”，為項(xiàng)目大干快干奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

抗擊疫情穩(wěn)生產(chǎn)。孔樁施工前，廣西疫情形勢嚴(yán)峻，為確保首根孔樁順利澆筑，按照河荔公司和當(dāng)?shù)卣咔榉揽匾?#xff0c;立即啟動疫情防控預(yù)案，黨員帶頭嚴(yán)格查驗(yàn)“雙碼”，安排專車接送施工人員，做到工區(qū)、駐地兩點(diǎn)一線，筑牢疫情防控“安全墻”，保證項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行。

攻堅(jiān)克難促發(fā)展。面對氣候、地形的重重考驗(yàn)，參建人員不懼困難、不降標(biāo)準(zhǔn)、不拖工期，黨員干部、技術(shù)骨干多次組織現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍開展專題研究，從人員分工、技術(shù)交底、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)保管理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)密部署，反復(fù)優(yōu)化施工方案，確保了孔樁澆筑的質(zhì)量。

澆筑現(xiàn)場