驗收現(xiàn)場

11月2日，由納晴高速總監(jiān)辦聯(lián)合納晴高速公路中心試驗室的相關(guān)人員對K125+580～K126+252.42、K128+880.029～K129+120.016、花貢服務(wù)區(qū)AKO+126.028～AKO+220段路基94區(qū)進行了首件驗收。現(xiàn)場檢測各項數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)核查驗收，各單位形成統(tǒng)一意見，驗收順利通過。

納晴T17標全長9.175千米，路基占比39.5%。項目緊緊圍繞“交建先鋒·五星橋梁”黨建品牌創(chuàng)建，推動項目部黨建與中心工作互聯(lián)互通、深度融合。堅持“交建先鋒·納晴黨建+”黨建品牌引領(lǐng)，引導(dǎo)黨員干部、職工群眾沖上一線、沖鋒在前。結(jié)合現(xiàn)場實際，不斷調(diào)整工作思路和施工計劃，倒排工期，在加快施工進度的同時，認真抓好安全質(zhì)量、現(xiàn)場管理、資源配置等各項工作。為保證路基施工質(zhì)量，項目部多次組織技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員、操作人員召開施工技術(shù)培訓會和技術(shù)交底會。在施工過程中，重點抓好路基施工中的關(guān)鍵工序，從填料的質(zhì)量、每層壓實和平整度、強化自檢等方面加強控制，確保路基交驗順利通過驗收。

納晴T17標首段路基94區(qū)試驗段驗收通過，為確保下一步工序（96區(qū)填筑）的順利進行，完成年度施工任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。