11月21日，納晴T10標(biāo)六枝特大橋9號(hào)主墩順利完成封頂任務(wù)，這也是六枝特大橋最后一個(gè)封頂?shù)闹鞫?。至?#xff0c;六枝特大橋主墩封頂任務(wù)目標(biāo)全部完成，標(biāo)志著六枝特大橋正式進(jìn)入下弦施工階段，大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

參建者合影

由于地形陡峭，六枝特大橋9號(hào)主墩左右幅承臺(tái)采用分離式設(shè)計(jì)，其左右幅墩柱高度也各不相同，左幅墩高124米，右幅墩高139米，9號(hào)主墩是所有主墩中施工作業(yè)面最窄、地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的主墩，左右幅承臺(tái)有15米的高差，由于施工過(guò)程中不可避免存在交叉作業(yè)，相較其他主墩來(lái)說(shuō)，施工風(fēng)險(xiǎn)更高。

9號(hào)主墩

為確保9號(hào)主墩施工安全，項(xiàng)目部精心籌劃、科學(xué)組織。一是認(rèn)真做好安全防范措施，采取抗滑樁防護(hù)、水穩(wěn)料填筑等工藝最大限度的改善施工作業(yè)面窄、地形地質(zhì)條件差等自然因素對(duì)安全施工的影響；二是嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司“三化管理”及“品質(zhì)工程”有關(guān)要求進(jìn)行施工，為推進(jìn)六枝特大橋建設(shè)品質(zhì)工程夯實(shí)基礎(chǔ)；三是壓緊壓實(shí)工作責(zé)任，項(xiàng)目黨員領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮，組織學(xué)習(xí)其他主墩的施工經(jīng)驗(yàn)，分析施工過(guò)程中可能存在的問(wèn)題，科學(xué)調(diào)度交叉作業(yè)的設(shè)備和作業(yè)人員，堅(jiān)持做好日常的風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，明確施工過(guò)程中的工作重點(diǎn)和施工風(fēng)險(xiǎn)，確保了9號(hào)主墩施工順利進(jìn)行；四是精心謀劃施工組織，針對(duì)9號(hào)主墩的特殊情況配備專職安全員，隨時(shí)關(guān)注9號(hào)墩安全生產(chǎn)情況，確保安全生產(chǎn)工作的順利推進(jìn)。

六枝特大橋航拍照片

目前，已順利完成封頂任務(wù)的各墩柱正在進(jìn)行液壓爬模的拆除工作，為確保結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積龐大的液壓爬模順利拆除，納晴T10標(biāo)將認(rèn)真做好液壓爬模拆卸安全技術(shù)交底，積極組織各部門開(kāi)展相關(guān)工作，在確保安全的前提下，以最快速度拆除液壓爬模，為下一階段施工做好充分的準(zhǔn)備，全力決戰(zhàn)第四季度。