2022年六安項(xiàng)目高質(zhì)量完成既定目標(biāo)任務(wù)，在項(xiàng)目管理過(guò)程中，信息化手段起到了強(qiáng)力助推作用，成效顯著。

六安公司管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)深入總結(jié)執(zhí)法支隊(duì)質(zhì)量安全監(jiān)管平臺(tái)、交建集團(tuán)“雙控系統(tǒng)”在六安項(xiàng)目取得實(shí)效的寶貴經(jīng)驗(yàn)，研精致思，精心籌劃，依托“交建云”平臺(tái)，先后陸續(xù)推出了“電子圍欄”、“品質(zhì)梁場(chǎng)”“路基填方”“智控隧道”“精品鋼構(gòu)”和“數(shù)據(jù)花江”信息化管理板塊，構(gòu)成了“智慧六安”信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)對(duì)關(guān)鍵人員和關(guān)鍵工序進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，有力助推項(xiàng)目管理水平和管理效能提升。

一是“電子圍欄管理系統(tǒng)”，系統(tǒng)具備按日、按月等任何時(shí)段，對(duì)單一參建單位或橫向同類單位的一線工作人員在線情況和“有效工作時(shí)長(zhǎng)”實(shí)時(shí)查詢的功能，具備各參建單位任何個(gè)人實(shí)時(shí)圍欄及周邊范圍全過(guò)程移動(dòng)軌跡追蹤等功能。各參建單位一線工作的外業(yè)人員在系統(tǒng)APP持個(gè)人賬戶登錄并保持24小時(shí)在線狀態(tài)，系統(tǒng)對(duì)各參建單位外業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，并全過(guò)程移動(dòng)軌跡追蹤，在“電子圍欄”界限范圍內(nèi)移動(dòng)工作時(shí)間視為“有效工作時(shí)長(zhǎng)”，后臺(tái)自動(dòng)納入“圍欄在線”時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)。運(yùn)用系統(tǒng)各項(xiàng)功能進(jìn)行充分的數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了行為數(shù)據(jù)綜合評(píng)判。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)成為項(xiàng)目人員履約考核的重要手段。

二是路基填方管理系統(tǒng)，路堤施工過(guò)程中的填料粒徑、分層厚度、碾壓遍數(shù)等指標(biāo)控制，對(duì)路堤工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，而高路堤施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，檢測(cè)程序長(zhǎng)、指標(biāo)多，在監(jiān)督和管理過(guò)程中難免會(huì)有“監(jiān)、管疲勞”情況發(fā)生。為解決高速公路路堤施工質(zhì)量控制這一“老大難”問(wèn)題，六安公司集成北斗（GPS）高精度定位、物聯(lián)傳感技術(shù)、壓路機(jī)運(yùn)動(dòng)模型和時(shí)空算法，以及云-端-移的技術(shù)框架，依托貴州交建集團(tuán)“交建云”平臺(tái)，開發(fā)了“路基填方管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了路堤施工分層厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓軌跡等施工過(guò)程關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)收集和分析，對(duì)六安高速高填方路堤采用信息化管理，從而保障路堤工程品質(zhì)。

三是品質(zhì)梁場(chǎng)、精品剛構(gòu)、智控隧道和數(shù)據(jù)花江管理系統(tǒng)，為了統(tǒng)籌六安高速全線橋梁上部構(gòu)造、五座剛構(gòu)橋、兩條特長(zhǎng)隧道及花江峽谷大橋工程建設(shè)進(jìn)度，有效管控工程質(zhì)量，提升公司管理水平、標(biāo)段生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)基于標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、工廠化、信息化的管理要求，六安公司開發(fā)了品質(zhì)梁場(chǎng)、精品剛構(gòu)、智控隧道和數(shù)據(jù)花江管理系統(tǒng)，對(duì)六安高速公路全線范圍重點(diǎn)施工工序進(jìn)行統(tǒng)一的信息化管理。

施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員通過(guò)個(gè)人賬戶登錄并錄入基礎(chǔ)信息，各標(biāo)段以梁場(chǎng)或構(gòu)筑物中心坐標(biāo)設(shè)置300米半徑范圍作為工序報(bào)驗(yàn)工作區(qū)域“電子圍欄”，系統(tǒng)對(duì)標(biāo)段預(yù)制場(chǎng)管理人員、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，施工技術(shù)員在預(yù)制場(chǎng)“電子圍欄”界限范圍內(nèi)通過(guò)掃碼方式讀取構(gòu)件信息，隨即啟動(dòng)工序驗(yàn)收相應(yīng)程序，按序開展工序驗(yàn)收申請(qǐng)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在收到驗(yàn)收申請(qǐng)后4小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工序驗(yàn)收確認(rèn)，驗(yàn)收不合格可以退回申請(qǐng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可點(diǎn)擊確認(rèn)進(jìn)入下道工序。

六安公司通過(guò)推行“智慧六安”實(shí)時(shí)了解、查詢、分析、評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)筑物的作業(yè)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了電子化工序卡控管理施工，有效防范化解質(zhì)量缺陷風(fēng)險(xiǎn)，保障工程實(shí)體構(gòu)件的品質(zhì)。充分反映現(xiàn)場(chǎng)人員履職情況，督促施工單位、監(jiān)理單位人員履職盡責(zé)，有效杜絕了“隔空?qǐng)?bào)驗(yàn)、替代檢驗(yàn)、后補(bǔ)報(bào)檢”等弄虛作假行為，提高了施工過(guò)程管控、信息化管理的水平。為項(xiàng)目“電子文件及電子檔案管理試點(diǎn)”基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集探索研究。

圍欄及周邊范圍全過(guò)程移動(dòng)軌跡查詢

六安高速全線及標(biāo)段T梁生產(chǎn)情況手機(jī)端實(shí)時(shí)大屏展示

全線監(jiān)測(cè)路堤單日“參數(shù)”實(shí)時(shí)大屏展示