3月1日，隨著最后一方中跨合龍段砼澆筑完成，納晴2標(biāo)劉家寨大橋右幅順利合龍，這是納晴高速全線第一個單幅合龍的連續(xù)剛構(gòu)橋，大橋合龍為新溝隧道出口施工提供了必要條件，項目建設(shè)步入“快車道”。

劉家寨大橋全橋長302米，主橋為56+100+56米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，采用變截面單箱單室直腹板箱梁，箱頂寬12.25米，底寬6.5米。引橋為2×20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁。

為確保大橋順利合龍，項目黨支部以“交建先鋒·紅色驅(qū)動力”為引領(lǐng)，提前籌劃、精心組織，科學(xué)施工：一是倒排工期，結(jié)合現(xiàn)場情況將管理人員詳細(xì)分工，明確責(zé)任人，分解目標(biāo)節(jié)點，制定糾偏措施，切實解決存在問題；二是技術(shù)攻關(guān)，多次召開橋梁施工專題會，優(yōu)化施工和技術(shù)方案，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場管控與管理，確保工程優(yōu)質(zhì)；三是嚴(yán)格落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，緊盯現(xiàn)場安全，從細(xì)節(jié)入手加強(qiáng)管理，確保安全“零”死亡目標(biāo)。

下一步，項目部將緊密圍繞施工節(jié)點計劃，周密組織，強(qiáng)化過程管控，確保各施工節(jié)點順利完成，安全高效完成建設(shè)目標(biāo)。

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劉家寨大橋合龍段