近日，在全體參建人員的見(jiàn)證下，隨著“轟隆隆”的爆破聲結(jié)束，歷經(jīng)21余月的攻堅(jiān)克難，小馬廠隧道左洞按期順利貫通，圓滿實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通的預(yù)期目標(biāo)。

小馬廠隧道前連白沙互通區(qū)，后接底下寨大橋，左幅設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2890米，右幅設(shè)計(jì)長(zhǎng)度2910米，地質(zhì)復(fù)雜多變，隧址下伏基巖主要包括玄武巖、灰?guī)r、泥質(zhì)粉砂巖，多次遭遇溶洞、涌水突泥等突發(fā)狀況，具有圍巖硬度大等施工堵點(diǎn)難點(diǎn)，施工時(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工成本大，進(jìn)度推進(jìn)緩慢。

小馬廠隧道是納晴19標(biāo)的重點(diǎn)分項(xiàng)工程，是納晴19標(biāo)底下寨大橋和納晴20標(biāo)地泗河大橋唯一的運(yùn)梁通道，承載著運(yùn)梁重任。為確保小馬廠隧道貫通預(yù)期完成，項(xiàng)目黨支部切實(shí)發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，積極主動(dòng)邀請(qǐng)上級(jí)部門、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位及業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專家多次深入隧道勘查，共同梳理、研討論證并制定可行性施工方案，組織建立以黨員、入黨積極分子為攻堅(jiān)成員的“黨員攻堅(jiān)組”及以技術(shù)能力過(guò)硬的青年職工為主要力量的“青年突擊隊(duì)”，堅(jiān)持以安全為前提推進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)，攻克了一次又一次堵點(diǎn)難點(diǎn)，完成了右幅于2022年11月7日貫通、左幅于3月22日貫通的目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)了項(xiàng)目總體目標(biāo)，宣告了納晴19標(biāo)隧道開(kāi)挖順利完成。