近日，從重慶交通強市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室傳來喜訊，橋梁集團被評為重慶市高速公路建設(shè)成績突出單位，職工周仁松被評為重慶市高速公路建設(shè)成績突出個人。

2022年，重慶市高速公路通車總里程突破4000公里，實現(xiàn)“縣縣通高速公路”。為樹立典型、鼓舞干勁，推動早日實現(xiàn)交通強市建設(shè)戰(zhàn)略目標，重慶市交通強市領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對近年來在全市高速公路建設(shè)工作中取得突出成績的50個單位和100名個人進行通報表彰。

巴渝大地重慶一直是橋梁集團實施“立足貴州、遍及全國、參與世界”的市場戰(zhàn)略，真正實現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身的主戰(zhàn)場。

自1996年承建重慶市黃花園大橋開始，橋梁集團就與重慶市結(jié)下了深厚的友誼。入渝27載，先后參與重慶多項重難點工程建設(shè)，為重慶交通強市建設(shè)戰(zhàn)略目標做出積極貢獻，充分展現(xiàn)了國資國企應(yīng)有的使命擔當。2021年也再度獲得了重慶市“AA”信用評價。

1999年12月，重慶黃花園大橋竣工，采用的是當時國內(nèi)最先進的掛籃施工技術(shù)，獲2002年建設(shè)部市政工程金杯獎和全國環(huán)保百家示范工程獎。

黃花園大橋

2008年10月31日，滬渝高速公路重慶段大寧河大橋成功合龍，該橋為鋼箱桁架上承式拱橋，橋長681米，主跨400米，目前在同類型橋型中列亞洲第一、世界第二。

重慶大寧河項目部被共青團中央、交通運輸部認定為“全國青年文明號”，這是橋梁集團第一個國家級青年文明號

大寧河大橋

2009年12月31日，重慶江津觀音巖長江大橋建成通車，該橋是橋梁集團第一次修建的橫跨長江的大橋，橋面36.2米，為當時橫跨長江最寬的橋，也是國內(nèi)當時最寬的疊合梁斜拉橋。獲得“首屆重慶十大最美橋梁”。

江津觀音巖長江大橋

2020年10月20日，橋梁集團以總承包模式承建的南兩高速公路建成通車，南兩高速的控制性工程春天門特長隧道總長6.47公里，太洪長江大橋是公司修建的第二座跨長江的大橋，2022年榮獲重慶“巴渝杯”優(yōu)質(zhì)工程獎。

太洪長江大橋

重慶南兩高速

2022年，橋梁集團參建的城開高速機電項目建成通車，城開高速是國家級重點扶貧項目，自項目進場，全體橋梁人奮勇拼搏、攻堅克難，相繼克服了施工任務(wù)緊、自然環(huán)境惡劣、安全風險高、環(huán)保壓力大、交叉作業(yè)多等考驗，實現(xiàn)了工程提前8個月通車，為重慶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和實現(xiàn)“縣縣通高速”目標貢獻了力量。

目前，在建奉建高速主體工程基本完工，正朝著建成通車的目標沖刺著。

奉建高速