6月8日，六安TJ-7標(biāo)花江峽谷大橋5#主塔下橫梁首層砼順利澆筑完成，為大橋后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

花江峽谷大橋5#主塔下橫梁長(zhǎng)29.442米，寬10.1米，高10米，距離地系梁高度為94.5米，總設(shè)計(jì)方量達(dá)2095.7立方米。按照施工設(shè)計(jì)，下橫梁混凝土分三次澆筑，首層澆筑混凝土約700立方米，澆筑部位為下橫梁地板、隔板以及部分腹板。

下橫梁是大橋的“脊梁”?；ń瓖{谷大橋5#主塔下橫梁具有“高”“大”“重”等特點(diǎn)，針對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)難題，項(xiàng)目部通過技術(shù)創(chuàng)新，有針對(duì)性的逐一進(jìn)行攻破。一是下橫梁距離地面太高，且跨度達(dá)29.442米，砼澆筑后重量達(dá)5670噸，傳統(tǒng)落地式鋼管支撐架施工難度高，安全風(fēng)險(xiǎn)大，為攻克這一技術(shù)性難題，六安TJ-7標(biāo)技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出使用無落地支架斜牛腿現(xiàn)澆支架系統(tǒng)，發(fā)揮其受力合理、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。二是下橫梁結(jié)構(gòu)尺寸大，大體積砼澆筑難度大，為確保澆筑質(zhì)量和安全，整個(gè)下橫梁澆筑實(shí)行分次澆筑。分次澆筑施工工藝優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)進(jìn)行下一次砼澆筑時(shí)，上一次澆筑的砼已經(jīng)達(dá)到一定的強(qiáng)度，可以承受一定的荷載，后續(xù)澆筑時(shí)，現(xiàn)澆支架將不再承受全部的下橫梁砼自重荷載，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)每次砼澆筑高度不超過5米，便于對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。三是在塔吊及主塔安裝視頻監(jiān)控，通過手機(jī)端對(duì)下橫梁施工進(jìn)行24小時(shí)全過程監(jiān)控，并通過外接喇叭，及時(shí)糾正作業(yè)人員不規(guī)范不安全行為。四是大橋處于北盤江河谷地段，地表最高溫度達(dá)40度以上，同時(shí)伴有間歇性大風(fēng)。六安TJ-7標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范操作，嚴(yán)格控制原材料溫度、砼出機(jī)溫度、入模溫度，保證了砼澆筑質(zhì)量，真正做到了大橋內(nèi)實(shí)外美。

為確?；ń瓖{谷大橋5#主塔下橫梁首層砼澆筑，六安TJ-7標(biāo)在下橫梁支架安裝完成后進(jìn)行了5級(jí)預(yù)壓觀測(cè)并建立觀測(cè)臺(tái)賬，組織質(zhì)檢、安全、工程、設(shè)備物資等部門對(duì)下橫梁支架、鋼筋、模板進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)施工中各項(xiàng)工作進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底，多措并舉，圓滿完成了首層砼澆筑任務(wù)。