近日，納睛T11標(biāo)箐腳1號(hào)大橋左幅第一跨40mT梁全部架設(shè)安裝就位，順利實(shí)現(xiàn)橋梁?jiǎn)畏炌ā?/p>

箐腳1號(hào)大橋最后一片T梁架設(shè)完成

箐腳1號(hào)大橋設(shè)計(jì)為先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁（共21跨），全長760m，雙向六車道左右幅分離設(shè)置。

箐腳1號(hào)大橋左幅0號(hào)橋臺(tái)為“隧包橋”，在黃土坡隧道出口大拱內(nèi)施工，橋臺(tái)受隧道斷面影響，橋機(jī)無法按常規(guī)方法安裝就位兩片邊梁，系采用集團(tuán)公司自研智能人工移梁頂推設(shè)備，實(shí)現(xiàn)T梁橫向平移、落梁就位。

箐腳1號(hào)大橋“隧包橋”施工

橋梁頂推

納晴T11標(biāo)在上述施工中開創(chuàng)試點(diǎn)工程，以“安全、品質(zhì)、創(chuàng)新、環(huán)?！钡慕ㄔO(shè)理念和“智造綠色高速·鑄就百年品質(zhì)”的建設(shè)目標(biāo)，以“五心e站”黨建品牌為有力抓手，通過設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)、創(chuàng)建黨員示范崗、組建黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，科學(xué)制定施工方案，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，準(zhǔn)確把握施工現(xiàn)場(chǎng)并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，確保施工生產(chǎn)安全高質(zhì)高效推進(jìn)，順利完成箐腳1號(hào)大橋橋梁?jiǎn)畏炌ㄈ蝿?wù)。

箐腳1號(hào)大橋全景

鞍馬猶未歇，戰(zhàn)鼓又催征。目前，該項(xiàng)目已完成工程量超70%。納晴T11標(biāo)將倒排工期、加壓奮進(jìn)，調(diào)整資源配置和施工計(jì)劃，全力以赴保證建設(shè)進(jìn)度，向全面完成主體工程邁進(jìn)。