7月24日上午，廣宣5標(biāo)首片鋼板組合梁成功架設(shè)，項目建設(shè)取得階段性成果。

隨著吊裝車將鋼箱梁精準吊裝至預(yù)定位置，首片鋼板組合梁成功架設(shè)，廣宣5標(biāo)項目成為全線首先成功架設(shè)鋼箱梁的項目，也標(biāo)志著項目橋梁架設(shè)施工正式拉開帷幕。

為確保首跨鋼箱梁架設(shè)成功，項目部對此次鋼箱梁吊裝作業(yè)的各項細節(jié)進行了反復(fù)打磨，嚴格把關(guān)架設(shè)的施工方案、操作規(guī)程以及現(xiàn)場應(yīng)急處置方案。項目采用大噸位吊車進行吊裝作業(yè)，項目負責(zé)人、安全及技術(shù)人員對架設(shè)前的每道工序都旁站監(jiān)督，實時監(jiān)控，精準把控每一道工序。

據(jù)悉，滬渝高速公路廣德至宣城段是安徽省通往滬蘇浙地區(qū)的高速公路主要通道之一，是皖江地區(qū)對接長三角的重要通道。廣宣改擴建工程項目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準，建成通車后將極大地提升G50滬渝高速宣廣段的通行能力，對于實現(xiàn)安徽省與滬蘇浙地區(qū)交通等高對接、促進長三角交通一體化高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

架設(shè)成功

吊裝技術(shù)交底會