8月24日上午10時(shí)，由貴州公路集團(tuán)第六工程有限公司納晴15標(biāo)承建的老何家隧道雙幅順利貫通，為納晴高速建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

老何家隧道為分離式特長(zhǎng)隧道，左幅長(zhǎng)3037米，右幅長(zhǎng)2988米，存在復(fù)雜斷層、巖溶發(fā)育、滲水量大等多種特殊地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，給施工帶來(lái)較大困難。

針對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)作為，科學(xué)謀劃，從人員、設(shè)備、技術(shù)方面入手，正排工序、倒排工期，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”原則，主動(dòng)優(yōu)化施工工法，強(qiáng)化工序銜接，嚴(yán)格管控關(guān)鍵工序，并配備專職技術(shù)員認(rèn)真組織開(kāi)展監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，及時(shí)掌握掌子面前方地質(zhì)情況和圍巖變形情況，用以指導(dǎo)日常施工管理工作，確保整隧道施工實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。