8月23日，伴隨著機械設(shè)備的轟鳴與穿云透霧的鞭炮聲，貴平高速蘆芒沖隧道右幅正式進洞施工，標(biāo)志著項目建設(shè)又迎關(guān)鍵節(jié)點，大干快上態(tài)勢又上新臺階。

據(jù)悉，本合同段主線全長7.3Km，橋隧比達65.8%，另有洛北河互通各匝道共2.7km，互通連接線2.9km。共有4座雙向六車道隧道，其中盧芒沖隧道左洞全長345m,右洞全長385m。隧道施工難度較大，穿越可溶巖區(qū)，隧道開挖易發(fā)生涌水、突泥。

自蘆芒沖隧道開工以來，項目堅持“支部建在項目上，黨建引領(lǐng)項目走”，不斷打磨與完善“黨員建功模式”的黨建工作思路，實行定崗定責(zé)，立堡壘、樹先鋒、強保障，黨員干部沖鋒在前，主動示范，自覺擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)項目成員打通了一個個制約項目推進的堵點，根據(jù)計劃節(jié)點提前籌備人、材、機等生產(chǎn)要素，組織制定專項施工方案，嚴(yán)格細致落實安全技術(shù)交底工作，通過科學(xué)管理、合理調(diào)配、精心施工，為蘆芒沖隧道安全快速進洞施工打下堅實基礎(chǔ)。

隧道貫通現(xiàn)場