8月28日下午，由貴州交建集團所屬公路集團承建的納晴13標水壩特大橋、埡口寨隧道全幅順利貫通，為納晴高速早日通車奠定堅實基礎。水壩特大橋左線全長1627米，右線全長1725.5米，全橋T梁共654片，存在涉路施工難度大，環(huán)保要求高，T梁運距遠，施工空間狹窄等諸多不利因素。

水壩特大橋順利貫通

埡口寨隧道左幅長2804米，右幅長2791米，最大埋深483米。隧道地質結構復雜，穿過2條斷層破碎帶，圍巖以中風化灰?guī)r、粉砂質泥巖為主，自穩(wěn)性差，坍塌風險高，且隧道內地下水豐富，施工過程中有瓦斯?jié)B出，施工難度較大。

埡口寨隧道順利貫通

項目部堅持以“納晴先鋒·五好納晴匠心路”、“交建先鋒·五路初心”黨建品牌為引領，切實推動黨建與施工生產深度融合，引導項目黨員先鋒、青年骨干靶向施策突破技術難題，高質量、高標準地推動項目建設穩(wěn)步向前。牢固樹立“生命至上、安全第一”理念，制定了隧道專項施工方案和應急預案，反復研究T梁長距離運輸方案，加強相關管理人員和作業(yè)人員的技術、安全交底，守牢安全底線，推進安全生產。圍繞施工總體目標和節(jié)點目標，搶抓施工黃金期，不斷優(yōu)化施工工序和人員配置，提升工序有效銜接和施工作業(yè)效能，全力推進項目建設。