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沖刺三季度 | 甕馬鐵路6標(biāo)首座連續(xù)梁大橋合攏

信息來(lái)源 :  貴州橋梁集團(tuán) 作者 : 王玉娟 發(fā)布時(shí)間 :  1200次閱讀

9月13日晚,隨著上跨S309省道大橋中跨合攏段的成功澆筑,甕馬鐵路6標(biāo)首座鐵路掛籃現(xiàn)澆連續(xù)梁大橋成功實(shí)現(xiàn)全橋合攏,標(biāo)志著甕馬鐵路南北延伸線全線貫通取得突破性進(jìn)展。

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合攏現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解,上跨S309省道大橋位于麻江縣杏山鎮(zhèn)陸家橋路段,連接羅漢坡1#隧道與2#隧道,橋梁全長(zhǎng)162.60m,其中最大橋墩高19.5m,頂寬7m,底寬4.2m,是馬場(chǎng)坪至都勻方向鐵路的重要連接段。建設(shè)過(guò)程中,甕馬鐵路6標(biāo)全體參建人員以“搶”的意識(shí)大干快上,以“戰(zhàn)”的姿態(tài)硬核擔(dān)當(dāng),以“拼”的精神聚力突破,全力推進(jìn)工程高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成。

S309省道大橋修建過(guò)程中需要從地面吊裝原材料,用于牛腿支架拼裝和掛籃拼裝。然而大橋1#墩0#、1#、2#段橫跨S309省道,下方人流車流量大,施工安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子積極決策部署,“靠前指揮”,召開生產(chǎn)例會(huì),采取邊緣橋墩架塔吊、加設(shè)防護(hù)棚、加強(qiáng)夜間值班巡查、聘用塔吊專業(yè)指揮人員指揮作業(yè)等舉措,解難題、保安全、促生產(chǎn)。

同時(shí),甕馬鐵路6標(biāo)項(xiàng)目黨支部以“鐵路先鋒微課堂”為載體,不斷強(qiáng)化理論業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),在施工點(diǎn)設(shè)置黨員先鋒崗、青年安全崗,充分發(fā)揮“黨員先鋒隊(duì)”和“青年突擊隊(duì)”的模范帶頭作用。將黨建融入生產(chǎn)活動(dòng),在七分公司黨總支指導(dǎo)下,積極開展“抓安全 保質(zhì)量 促生產(chǎn)”“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn) 人人有責(zé)”等黨日活動(dòng),讓黨建帶團(tuán)建、團(tuán)建助工建,營(yíng)造項(xiàng)目以學(xué)促干、比學(xué)趕超的濃厚氛圍。

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施工現(xiàn)場(chǎng)

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合攏現(xiàn)場(chǎng)