近日，貴平18標(biāo)六硐特長隧道出口右洞YK145+025處發(fā)現(xiàn)一處空腔溶蝕洞穴。

組織“放線法”結(jié)合攝像頭進(jìn)行探測

六硐特長隧道全長4.05千米，是喀斯特地貌巖溶極度發(fā)育的巖溶隧道，也是貴平高速全線最長的一座隧道。面對碩大的空腔溶蝕洞穴，貴平18標(biāo)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，組織“黨員先鋒隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”第一時(shí)間趕到現(xiàn)場協(xié)助探測。為了摸清溶洞構(gòu)造和洞內(nèi)有關(guān)情況，項(xiàng)目部先后采用“放繩法”、無人機(jī)探測、“放線觀測法”、洞穴探險(xiǎn)隊(duì)伍探測等方法，順利完成了溶洞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，為推進(jìn)隧道有序施工提供了保障。

探險(xiǎn)隊(duì)下洞探測