11月19日，經(jīng)過89個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由貴州交建集團(tuán)所屬公路集團(tuán)第三工程公司承建的貴安擴(kuò)容三標(biāo)百花湖特大橋11號主塔承臺順利澆筑，至此，百花湖特大橋進(jìn)入主塔施工階段。

百花湖特大橋為全線控制性工程，大橋全長1086米，橋型布置為7×30米T梁+(220+320)米混合梁單塔斜拉橋+8×40米T梁，主塔為混凝土鉆石型空間塔，塔高219米，主橋上部結(jié)構(gòu)中跨采用雙邊箱鋼混組合梁、邊跨采用混凝土π型梁。

此次澆筑的為百花湖特大橋主塔11號墩承臺，承臺長40.8米、寬23米、高8米，共需澆筑C40混凝土7507立方米。針對主塔承臺一次性澆筑混凝土方量大、澆筑持續(xù)時間長、水化熱控制要求高、承臺外觀質(zhì)量保證難度大等難題，項目部提前精細(xì)籌劃，通過合理的施工組織、細(xì)化責(zé)任清單、充分的資源配置、精心的澆筑安排，并采用混凝土振搗區(qū)域責(zé)任到人、大體積混凝土冷卻水自動循環(huán)智能溫控系統(tǒng)等措施和技術(shù)，有效的保證了承臺混凝土的外觀質(zhì)量和大體積混凝土的溫度控制，確保百花湖特大橋“澆”出高品質(zhì)主塔承臺。

貴安高速擴(kuò)容項目全長90.722公里，是國家高速公路網(wǎng)的重要組成路段，也是貴州省大力實施“強(qiáng)省會”五年行動中的高速公路網(wǎng)重要組成部分，項目建成對貴州高速公路網(wǎng)建設(shè)、多彩貴州現(xiàn)代化建設(shè)以及實現(xiàn)“四化”高質(zhì)量發(fā)展等具有重大意義。

百花湖特大橋11號主塔承臺澆筑中