11月27日，隨著最后一倉混凝土順利入模挽瀾特大橋7#墩，六安11標橋梁工程下部結構施工至此全部順利完成，為后續(xù)橋梁上部結構施工奠定了堅實基礎。

最后一倉混凝土入模

六安11標橋隧比高達80%，其中挽瀾特大橋位于貞豐縣挽瀾鎮(zhèn)境內(nèi)，該橋梁全長1367米，單幅橋寬12.55米，采用雙向四車道設計，設計時速為每小時80公里。左、右幅均采用先簡支后結構連續(xù)預應力砼T梁，左、右幅對齊布置。最大墩高75.0米，橋墩采用雙柱式圓形墩、雙柱式矩形墩、空心薄壁墩，具有良好的抗壓、抗剪性能。橋臺為重力式U型橋臺承臺樁基礎，有利于提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性。

在施工過程中，項目部克服了地質(zhì)條件復雜、施工環(huán)境惡劣等困難，嚴格遵循施工標準和工藝要求，確保了工程質(zhì)量和安全。同時，項目部還采用了一系列先進技術和設備，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、無人機巡查等，提高了施工效率，降低了施工成本。

挽瀾特大橋