11月25日，隨著最后一方混凝土的倒入，橋梁集團(tuán)承建的貴黃延伸線樂灣I號大橋現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。

據(jù)悉，樂灣I號大橋按路線分幅設(shè)計(jì)，其中，左幅30+50+35m 、右幅 52+65+35m，上部箱梁均為變截面單箱四室斷面，兩幅箱頂均寬19.55m，底寬 15.55m，懸臂長 2.0m，左右幅第三聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，為1聯(lián)3跨，橋梁上跨北京東路，沿線路網(wǎng)發(fā)達(dá)，車流量較大，作為市政橋梁施工難度大、對建設(shè)全過程的安全要求非常高。

為確?，F(xiàn)澆箱梁安全順利的澆筑，項(xiàng)目部高度重視、超前部署，科學(xué)編制施工方案并不斷進(jìn)行優(yōu)化；精心組織施工人員及隊(duì)伍，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場文明施工要求，做好班前教育技術(shù)交底，規(guī)范作業(yè)人員施工行為，確保施工作業(yè)安全、有序、高效進(jìn)行；狠抓質(zhì)量安全管控，對模板、支架、預(yù)埋件等進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，過程中做好施工記錄和質(zhì)量評估，通過現(xiàn)場巡查、召開反饋會議等方式跟蹤澆筑進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過程中的問題，確保梁體澆筑高質(zhì)量達(dá)標(biāo)；合理規(guī)劃施工現(xiàn)場安全布置，劃定明確的施工區(qū)域、設(shè)備布置等，設(shè)置道路安全引導(dǎo)標(biāo)志、水馬圍擋等安全警示標(biāo)志和隔離措施，確保施工期間北京東路交通的順暢與安全。

最后一方現(xiàn)澆箱梁澆筑現(xiàn)場

箱梁澆筑完成現(xiàn)場