12月10日，隨著4102號橋左幅最后一跨鋼梁完成整體吊裝，由公路集團第三工程有限公司承建的格魯吉亞E60高速F4標項目最長鋼結(jié)構(gòu)橋4102號橋雙幅順利貫通。

現(xiàn)場合影

4102號鋼結(jié)構(gòu)橋為分離式橋梁，橋梁左幅全長846.7米，右幅全長893.3米，左右幅分別為15跨、16跨鋼梁結(jié)構(gòu)，全橋鋼梁重10689噸。項目建設(shè)交通協(xié)調(diào)組織難、技術(shù)要求高、施工難度大，大橋右幅于9月25日架設(shè)完成。

為確保4102號鋼結(jié)構(gòu)橋雙幅順利貫通，項目部科學組織、精準謀劃，大力優(yōu)化施工設(shè)計，與業(yè)主、監(jiān)理多次協(xié)調(diào)溝通，將施工方案優(yōu)化為架橋機整跨整體式吊裝方案，相比原設(shè)計方案，減少高空作業(yè)安全隱患，同時減少了臨時墩的使用，節(jié)約了施工成本。

4102號橋所用鋼梁在項目鋼梁生產(chǎn)廠進行焊接加工，檢驗合格后出廠運送至現(xiàn)場鋼梁拼裝場完成整跨拼裝，采用專用運梁平車運送至架橋機后方，通過“超寬雙導(dǎo)梁架橋機整體吊裝”施工工藝，安全無虞完成大橋右幅鋼梁架設(shè)。

格魯吉亞項目最長鋼結(jié)構(gòu)橋4102號橋雙幅貫通

格魯吉亞項目全長約14.72公里，橋隧比約45.79%，4101、4102、4104等３座鋼結(jié)構(gòu)橋共需耐候橋梁鋼板約18578噸、耐候角鋼約2126噸。截至目前，4102、4104號橋已實現(xiàn)雙幅貫通，4101號橋架橋工作正有序推進中。