近日，貴州交建集團所屬橋梁集團承建的納晴高速4標水公河特大橋11號墩邊跨順利合龍，標志著大橋建設進入全橋合龍沖刺階段。

建設中的水公河特大橋

水公河特大橋場區(qū)屬溶蝕-侵蝕地貌單元，區(qū)內地形起伏較大，高差懸殊、垂直溫差大，在冬季地勢較陡的山坡，細雨天由于氣溫低易形成凝凍。為克服施工難題，項目部進場以來預先制定科學可行的施工方案，常態(tài)化對施工現(xiàn)場中材料、機械等進行安全檢查，施工中嚴格按照標準化、規(guī)范化工藝開展施工，保證混凝土配合比、強度、耐久性等各項指標符合標準。

水公河特大橋效果圖

截至目前，納晴4標路基土石方工程已完成99.3%，橋梁工程已完成95%，所有隧道均已貫通。