2023年12月30日，由貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的納晴高速珙桐隧道右洞順利貫通。目前，左洞剩余100米開(kāi)挖工程，預(yù)計(jì)1月實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。

珙桐隧道

珙桐隧道由交建集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)承建，位于納雍縣珙桐自然保護(hù)區(qū)，為分離式特長(zhǎng)隧道，右洞全長(zhǎng)5123米，最大埋深約為238米，左洞全長(zhǎng)5133米，最大埋深約為248米，存在高瓦斯、煤層采空區(qū)等多種不良地質(zhì)，隧道通過(guò)地段地層較為破碎，V級(jí)圍巖占比90%以上，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為保障隧道安全有序掘進(jìn)，項(xiàng)目部通過(guò)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、合理通風(fēng)、建立瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、瓦斯排放、加強(qiáng)爆破管理和動(dòng)火審批等一系列舉措，有效預(yù)防各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行班前教育、技術(shù)交底，嚴(yán)把施工工藝流程關(guān)，確保質(zhì)量品質(zhì)。