1月9日上午，橋梁集團(tuán)大通公司云南魯巧5-2工點共和村隧道右洞進(jìn)口端順利出洞。

據(jù)悉，共和村隧道右洞全長10698米,最大埋深1320米，為魯巧高速公路“一橋三隧”控制性工程之一。右洞進(jìn)口端小樁號方向全長339米，面臨施工場地狹窄、棄渣困難、通風(fēng)排煙困難、交叉施工多、相互干擾大等諸多制約工程進(jìn)度因素。同時因隧道進(jìn)口位于峭壁中，不具備進(jìn)洞條件，故先開挖支洞以解決施工通道問題，支洞貫通后，隧道分別向大樁號和小樁號兩個方向開始施工。

隧道進(jìn)口端

為克服以上困難，項目堅持“短進(jìn)尺、早封閉、勤量測、襯砌緊跟”的原則，以打造“精品工程”為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全、施工工藝及工序質(zhì)量管控，通過設(shè)置進(jìn)口門禁系統(tǒng)、天眼監(jiān)控裝置，綜合運用監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報等技術(shù)手段，及時收集觀測施工數(shù)據(jù)，為隧道安全施工提供數(shù)據(jù)支撐，確保了工程實體質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實現(xiàn)隧道右幅出口端順利出洞。