1月10日，橋梁集團(tuán)第三分公司六安8標(biāo)花江峽谷大橋貓道第一根承重索順利跨越北盤江，讓兩岸主塔成功實(shí)現(xiàn)跨峽谷牽手，標(biāo)志著貓道施工的序幕正式拉開，打開花江峽谷大橋工程新局面。

承重索視角下的花江大峽谷

貓道是花江峽谷大橋后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工主纜架設(shè)作業(yè)最重要的高空施工通道，近似平行于主纜的空纜線形，直接影響到整個(gè)上部結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)工序的質(zhì)量、進(jìn)度和施工安全。

負(fù)責(zé)架設(shè)的錨固門架

為確保貓道承重索能夠順利橫跨北盤江，在施工中利用“托架法”完成貓道承重索的架設(shè)，待托架承重索及托架架設(shè)完畢之后，將置于花江峽谷大橋安龍岸重力式錨碇處的地面索盤用塔頂卷揚(yáng)機(jī)將索頭提升至塔頂，與前期搭造的牽引系統(tǒng)拽拉器連結(jié)，隨后自貞豐岸6#主塔拽拉至六枝岸7＃主塔進(jìn)行固定。

現(xiàn)場工作照

據(jù)悉，在施工前期項(xiàng)目部積極組織職能科室在貓道施工前聯(lián)合相關(guān)單位制定專項(xiàng)施工方案，明確施工計(jì)劃、施工工藝、安全保障措施和人員安排計(jì)劃等內(nèi)容；在正式開始作業(yè)前組織職能科室對相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，安全員全程監(jiān)督，嚴(yán)格開展工序安全驗(yàn)收，保障各項(xiàng)工序能夠得到正常開展。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吳朝明介紹說，后續(xù)待花江峽谷大橋16根貓道承重索全部架設(shè)完成后，將采用“下滑鋪設(shè)法”安裝貓道面層和橫向通道，隨后安裝扶手側(cè)網(wǎng)，待貓道安裝完畢后再對貓道承重索進(jìn)行整體線形調(diào)整，在貓道面層上安裝滾輪，同時(shí)牽引門架承重索、安裝門架，形成雙線往復(fù)式主纜牽引系統(tǒng)，在北盤江大峽谷上搭建起空中施工“棧橋”，為后續(xù)大橋上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。