在新中國第一支青年突擊隊(duì)成立70周年之際，共青團(tuán)中央印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)新時代青年突擊隊(duì)工作的意見》，要求高舉青年突擊隊(duì)旗幟，弘揚(yáng)青年突擊隊(duì)精神，擦亮青年突擊隊(duì)品牌，全面推動青年突擊隊(duì)工作提質(zhì)擴(kuò)面。貴州公路集團(tuán)團(tuán)委共授旗組建25支青年突擊隊(duì)，按照上級要求，正積極引導(dǎo)和組織動員廣大團(tuán)員青年在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的貴州實(shí)踐中挺膺擔(dān)當(dāng)、奮勇爭先。

六安7標(biāo)青年突擊隊(duì)

六安7標(biāo)青年突擊隊(duì)以“建隊(duì)育人”為宗旨，緊密聯(lián)系實(shí)際，主動承擔(dān)各項(xiàng)工作任務(wù)，帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年?duì)幃?dāng)“黔路尖兵”。針對花江峽谷大橋“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、隧道錨施工工期緊、技術(shù)高、難度大等相關(guān)難題，項(xiàng)目青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)提出了節(jié)段鋼筋籠主筋模塊化吊裝施工工藝，創(chuàng)新采用新型無落地現(xiàn)澆支架系統(tǒng)，探索研發(fā)了“隧道錨多功能出渣系統(tǒng)”，減少了高空作業(yè)量、提高了施工效率，降低了安全風(fēng)險，提升了重復(fù)利用率，實(shí)現(xiàn)了安全、效率、成本的兼顧。

六安7標(biāo)青年突擊隊(duì)參與花江峽谷大橋建設(shè)

翁學(xué)新勞模創(chuàng)新工作室青年突擊隊(duì)

翁學(xué)新勞模創(chuàng)新工作室青年突擊隊(duì)隊(duì)員討論技術(shù)方案

翁學(xué)新勞模創(chuàng)新工作室青年突擊隊(duì)按照“示范引領(lǐng)、集智創(chuàng)新、協(xié)同攻關(guān)”的創(chuàng)新理念，圍繞項(xiàng)目建設(shè)中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，探索出一條黨團(tuán)引領(lǐng)、小組攻堅(jiān)、模范帶動的新路子。面對萬米長隧、千米級大跨徑懸索橋、多匝道超復(fù)雜高速公路改擴(kuò)建立交等技術(shù)難點(diǎn)和工期緊張等困難，廣大一線突擊隊(duì)員秉承忠誠擔(dān)當(dāng)、使命必達(dá)的原則，充分發(fā)揮主觀能動性，立足各項(xiàng)目特點(diǎn)，在企業(yè)內(nèi)部掀起了比技術(shù)、比創(chuàng)新、比貢獻(xiàn)的熱潮，科學(xué)排布工期、優(yōu)化施工工序、創(chuàng)新施工技術(shù)，獨(dú)立承擔(dān)了納晴高速牂牁江大橋、興義環(huán)高峰林大橋、黔西南州金州大橋等3座超級工程的建設(shè)任務(wù)，取得一批高質(zhì)量科創(chuàng)成果，培養(yǎng)一批技術(shù)管理人才。

翁學(xué)新勞模創(chuàng)新工作室青年突擊隊(duì)參與牂牁江大橋建設(shè)

貴平15、16標(biāo)青年突擊隊(duì)

貴平15、16標(biāo)青年突擊隊(duì)

貴平15、16標(biāo)青年突擊隊(duì)按照“黨建帶團(tuán)建、團(tuán)建促黨建”的工作思路，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用和青年突擊隊(duì)在“急難險重新”任務(wù)中使命擔(dān)當(dāng)，將黨團(tuán)工作與生產(chǎn)建設(shè)工作緊密結(jié)合，落實(shí)集團(tuán)公司“項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)年”工作目標(biāo)，充分運(yùn)用數(shù)字化、信息化管理，預(yù)制場信息中心完成建設(shè)并投入使用，建立三維可視化管理、預(yù)制梁生產(chǎn)管理、耗材管理、二維碼管理、可視化找梁、智能張拉、智能壓漿、噴淋養(yǎng)生、視頻監(jiān)控等九大模塊，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、品質(zhì)的全方位提升，榮獲2023年“黔南州職工生活幸福項(xiàng)目部”稱號。

貴平16標(biāo)智慧預(yù)制場

納晴12標(biāo)青年突擊隊(duì)

納晴12標(biāo)青年突擊隊(duì)在剛剛合龍的烏蒙山大橋

納晴12標(biāo)青年突擊隊(duì)建立“品質(zhì)工程”的工作理念，并把其運(yùn)用到項(xiàng)目建設(shè)中，使青年職工在工作中嚴(yán)格執(zhí)行工程施工操作規(guī)范，保質(zhì)保量高標(biāo)準(zhǔn)地完成施工任務(wù)。正在建設(shè)的烏蒙山大橋是納晴高速公路重點(diǎn)控制性工程之一，為跨越阿志河谷及兩側(cè)斜坡而建設(shè)，建成后將成為世界首座大跨度裝配化鋼桁腹桿—混凝土組合拱橋。項(xiàng)目針對其工程持續(xù)加強(qiáng)施工組織、優(yōu)化資源配置，開展技術(shù)創(chuàng)新，不斷攻堅(jiān)克難，在確保大橋安全可控、質(zhì)量可靠的前提下，加快推進(jìn)左幅節(jié)段吊裝以及后續(xù)橋梁上部施工，確保烏蒙山大橋如期建成。2024年1月11日，隨著右幅最后一個預(yù)制節(jié)段精準(zhǔn)就位，納晴高速烏蒙山大橋右幅主拱圈順利合龍，為納晴高速全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

納晴12標(biāo)青年突擊隊(duì)參與烏蒙山大橋建設(shè)

貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)

貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)

貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營、工程建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮生力軍和突擊隊(duì)的作用。在大坡隧道施工過程中，面對隧道場區(qū)巖溶發(fā)育，開挖極易產(chǎn)生涌水、突泥和冒頂?shù)任：Φ膰?yán)峻施工條件，青年突擊隊(duì)謹(jǐn)慎分析研判，徹夜開展技術(shù)討論和安全交底，精心組織施工，運(yùn)用長中短超前巖溶地質(zhì)預(yù)報相結(jié)合，補(bǔ)充超前探孔等方式，嚴(yán)格施工管理全過程，于2023年10月24日圓滿實(shí)現(xiàn)隧道左幅順利貫通的施工任務(wù)。該青年突擊隊(duì)還堅(jiān)持運(yùn)用四新技術(shù)，依托智能化系統(tǒng)集成，創(chuàng)新建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的智能T梁場，引入BIM技術(shù)對每一片T梁生產(chǎn)全壽命實(shí)施監(jiān)控及追溯，并對T梁預(yù)制廠內(nèi)移動蒸養(yǎng)、智能張拉設(shè)備、生產(chǎn)管理移動端的數(shù)據(jù)自動采集聚合，更好地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

貴平9標(biāo)青年突擊隊(duì)參與擺龍河大橋建設(shè)

下一步，公路集團(tuán)團(tuán)委將按照共青團(tuán)中央《關(guān)于加強(qiáng)新時代青年突擊隊(duì)工作的意見》要求，堅(jiān)持聚焦主責(zé)主業(yè)，圍繞中心、服務(wù)大局，在加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，健全制度體系，規(guī)范統(tǒng)籌管理上下功夫，充分發(fā)揮“黨有號召 團(tuán)有行動”的優(yōu)良傳統(tǒng)，大力發(fā)揚(yáng)“敢為人先、團(tuán)結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、精誠致遠(yuǎn)”的新“鐵軍”精神，及時總結(jié)工作成效，大力推廣實(shí)踐探索中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，將行之有效的工作舉措常態(tài)化、制度化、長效化，讓青年突擊隊(duì)這面光榮旗幟在企業(yè)改革發(fā)展中煥發(fā)更加絢麗的青春光彩。