近日，由公路集團(tuán)第三工程有限公司承建的六安7標(biāo)重點控制性工程云莊隧道右幅順利掘進(jìn)至分界里程，至此，云莊隧道雙幅開挖工作順利結(jié)束，為早日實現(xiàn)隧道貫通打下堅實基礎(chǔ)。

云莊隧道左幅全長3607米，最大埋深約208米，右幅全長3563米，最大埋深約218米，其中，六安7標(biāo)承建部分左右幅分別需要掘進(jìn)2114米、2053米，隧道左幅于2023年9月20日順利掘進(jìn)至分界里程。

云莊隧道右幅順利掘進(jìn)至分界里程

云莊隧道進(jìn)、出口地形較陡，隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在巖溶、不同巖性接觸帶、斷層等不良地質(zhì)。出口由連拱隧道、極小凈距隧道、小凈距隧道組成，結(jié)構(gòu)形式及相互轉(zhuǎn)換復(fù)雜，同時花江峽谷大橋六枝岸隧道錨位于云莊隧道出口端兩側(cè)，其前錨室段與主線隧道最小距離不足5米，施工相互干擾較大，施工難度大、安全風(fēng)險高。

針對隧道結(jié)構(gòu)形式及相互轉(zhuǎn)換復(fù)雜等問題，項目部創(chuàng)新性提出新型無中導(dǎo)洞法連拱隧道結(jié)構(gòu)形式，并依托云莊隧道開展相關(guān)科研課題研究，總結(jié)提煉隧道施工工法，確保了云莊隧道雙幅出口“零事故”開挖。