4月13日，伴隨著現(xiàn)場(chǎng)鉆機(jī)發(fā)出的轟鳴聲，橋梁集團(tuán)承建的104國道東蒿線（越城）TJ02標(biāo)首根樁基開鉆，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

集體合影

104國道紹興東湖至蒿壩段改建工程主線全長(zhǎng)28.7公里，越城區(qū)段約18公里，其中由橋梁集團(tuán)承建的越城段TJ02標(biāo)包含一座跨徑為258m，跨中橋面全寬54.067m的蕭曹運(yùn)河拱橋，該橋橫跨世界文化遺產(chǎn)“大運(yùn)河”“古纖道”，施工保護(hù)技術(shù)要求極高，為全線控制性工程。

蕭曹運(yùn)河拱橋效果圖

“蕭曹運(yùn)河拱橋鋼結(jié)構(gòu)重量約1.4萬噸，擬采用纜索吊裝斜拉扣掛施工工藝，根據(jù)實(shí)際情況，創(chuàng)新提出永臨結(jié)合施工及自錨式斜拉扣掛體系，其中自錨式斜拉扣掛體系為國內(nèi)首創(chuàng)施工工藝。”該項(xiàng)目總工程師吳桐青介紹道。“同時(shí)項(xiàng)目智慧工地運(yùn)用、BIM技術(shù)建模及運(yùn)用、智能纜索吊裝系統(tǒng)、纜索吊裝永臨結(jié)合施工工藝、大傾角寬橋面鋼箱拱橋施工技術(shù)也將在本項(xiàng)目全面實(shí)施應(yīng)用”。

項(xiàng)目互通效果圖

“為確保項(xiàng)目順利開工建設(shè)，項(xiàng)目部全體人員團(tuán)結(jié)一心，心往一處想、勁往一處使，精心嚴(yán)密部署項(xiàng)目前期工作，建設(shè)完成標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工房3處、拌合站3處、預(yù)制梁場(chǎng)1處，項(xiàng)目部駐地離施工一線距離短，組織施工更加方便快捷。”該項(xiàng)目書記、經(jīng)理張正富說。“開工前夕，項(xiàng)目部組織召開開工前動(dòng)員部署會(huì)、多次召開專題會(huì)并開展開工前安全隱患大排查、安全質(zhì)量專項(xiàng)整治活動(dòng)，為項(xiàng)目順利開工、打造平安百年品質(zhì)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>

安全質(zhì)量綜合大檢查

開工前動(dòng)員部署會(huì)

下一步，項(xiàng)目部將以開工即決戰(zhàn)、開局即沖刺的態(tài)度，在業(yè)主、全咨指揮部、貴州橋梁集團(tuán)的幫扶指導(dǎo)下，乘勢(shì)而上、大干快上，確保圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，為講好“貴州橋梁故事”奮勇前進(jìn)