編者按：按照交建集團(tuán)黨委“全力打造品質(zhì)黨建和品質(zhì)工程，把實(shí)現(xiàn)黨建業(yè)務(wù)‘雙品質(zhì)、雙一流’的目標(biāo)貫穿到各項(xiàng)工作始終，把貴平項(xiàng)目建設(shè)成為集團(tuán)乃至全省的標(biāo)桿項(xiàng)目，進(jìn)一步樹立貴州交建品牌”的要求，自2023年4月正式開工以來(lái)，貴平項(xiàng)目各參建單位秉持“貴有匠心?天成地平”建設(shè)理念，以守護(hù)底線確保安全的責(zé)任之心、精益求精提升品質(zhì)的專注之心、尊重自然保護(hù)環(huán)境的敬畏之心、創(chuàng)新管理協(xié)作共贏的服務(wù)之心和融入文化和諧共生的創(chuàng)造之心投入到項(xiàng)目建設(shè)管理中，各項(xiàng)工作順利推進(jìn)，取得較好成效。集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)袁泉在貴平項(xiàng)目調(diào)研時(shí)指出：貴平項(xiàng)目管理有力，建設(shè)有序，進(jìn)展順利，呈現(xiàn)出黨建引領(lǐng)好、項(xiàng)目管理好、質(zhì)量管控好、科技創(chuàng)新好和品牌形象好“五個(gè)好”的良好態(tài)勢(shì)，基本達(dá)到了樹立交建集團(tuán)項(xiàng)目管理新標(biāo)桿和窗口形象的目標(biāo)。

“匠心貴平”專欄將通過(guò)分享“管理經(jīng)驗(yàn)+標(biāo)段實(shí)踐”的方式，詳細(xì)介紹貴平項(xiàng)目建設(shè)管理中的典型做法和成效，一起來(lái)看看吧。

2023年底，由貴州交建集團(tuán)投資建設(shè)的貴平項(xiàng)目被授予“貴州省第三批平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目”。

“這對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是肯定也是動(dòng)力。”貴平公司安全總監(jiān)安華說(shuō)，全心全意打造平安百年品質(zhì)工程是我們交通人的使命和職責(zé)所在。

作為貴州交通建設(shè)主力軍，貴州交建集團(tuán)始終把打造平安百年品質(zhì)工程作為高質(zhì)量發(fā)展的“主推力”，先后通過(guò)狠抓“質(zhì)量通病治理”、施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、大力推行“首件工程”、建立質(zhì)量管理“六大體系”和開展信息智能化建設(shè)等，推動(dòng)工程質(zhì)量向追求“優(yōu)品率”轉(zhuǎn)變，并在貴平項(xiàng)目得到集中運(yùn)用和展現(xiàn)。

貴平項(xiàng)目被授予貴州省第三批

平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目

“貴平項(xiàng)目全線控制性工程和難點(diǎn)工程多，基本涵蓋了山區(qū)高速工程建設(shè)的各種不良地質(zhì)，涉及新建及改擴(kuò)建工程，全線涉鐵工程8處，涉高工程7處，我們?cè)谑┕み^(guò)程中牢固樹立安全第一、質(zhì)量至上的理念，通過(guò)加強(qiáng)人員、材料管控，引進(jìn)新設(shè)備、新工藝等推進(jìn)貴平高速安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理，整體提升安全管理水平?！卑踩A說(shuō)，貴平項(xiàng)目開工一年來(lái)，一直實(shí)行首件制，比如橋梁的墩柱、樁基等必須通過(guò)首件制驗(yàn)收才能進(jìn)行下一道工序。

一年來(lái)，貴平高速數(shù)字化建設(shè)成效顯著。項(xiàng)目選定12標(biāo)作為智慧梁場(chǎng)示范項(xiàng)目，投入智能臺(tái)座、智能模板、智能蒸養(yǎng)房、全智能張拉設(shè)備，系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、二維碼、BIM等前沿技術(shù)，利用GIS+BIM三維模型建立信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)決策信息化、施工信息化、生產(chǎn)信息化、管理信息化、責(zé)任信息化。并強(qiáng)力推行“智慧工地”建設(shè)。積極推廣工藝監(jiān)測(cè)、安全預(yù)警、隱蔽工程數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備在施工管理中的集成應(yīng)用，全面實(shí)施安全生產(chǎn)信息化管理。

貴平12標(biāo)智慧梁場(chǎng)

“如今，打造平安百年品質(zhì)工程給了我們更多啟示，信息化和智能化讓管理更科學(xué)、生產(chǎn)更規(guī)范、監(jiān)管更有力，超前規(guī)劃讓項(xiàng)目實(shí)施更有底氣，科技創(chuàng)新讓效率大幅提升，通過(guò)貴平高速項(xiàng)目的實(shí)施，未來(lái)我們的公路品質(zhì)將會(huì)越來(lái)越好?！卑踩A表示，貴平項(xiàng)目上下一萬(wàn)余人已經(jīng)一起經(jīng)歷了365天的通力協(xié)作與各項(xiàng)考驗(yàn)，未來(lái)他們也會(huì)用實(shí)際行動(dòng)在貴平高速上詮釋“百年品質(zhì)工程”的工匠精神。

“我們貴平高速項(xiàng)目一定能成為安全耐久、經(jīng)濟(jì)綠色、傳承百年、人民滿意的精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程！”安華說(shuō)。

貴平 11標(biāo)：

“安全”是馬拉松，“高效”是競(jìng)速跑

滿目荒蕪的場(chǎng)壩上，一排排廠房拔地而起，小型預(yù)制構(gòu)件廠幾個(gè)大字標(biāo)明廠區(qū)的作用。

“這是我們貴平11標(biāo)段未交付的服務(wù)區(qū)。”貴平11標(biāo)工程科科長(zhǎng)杜建明笑著介紹。

服務(wù)區(qū)做預(yù)制廠，為何？杜建明用“工程高效”一句話概括。

“我們現(xiàn)在生產(chǎn)的RPC蓋板日均產(chǎn)量2000塊，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)集中化生產(chǎn)，比起傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)效率提高了10倍。由我們這里生產(chǎn)的RPC蓋板未來(lái)將用于我們貴平高速36座隧道電纜溝?！倍沤髯院赖卣f(shuō)。

貴平11標(biāo)小河溝2號(hào)橋

RPC電纜溝蓋板首次在貴州用于高速公路建設(shè)，別看它小，卻在保護(hù)電纜線路、防止車輛誤碰中發(fā)揮了大作用。

走進(jìn)這座3600平方米的小型預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)，半分鐘就生產(chǎn)一個(gè)電纜溝蓋板，自動(dòng)化生產(chǎn)令人不禁感嘆“智造”的魅力。

“比起傳統(tǒng)的電纜溝蓋板，我們的RPC蓋板優(yōu)勢(shì)盡顯。輕薄、運(yùn)輸方便、強(qiáng)度高、抗折效果好。”談起RPC蓋板優(yōu)點(diǎn)，杜建明脫口而出。

“過(guò)去混凝土制作而成的蓋板，成品重量普遍超70公斤，體積大、成本高、安裝難。而我們現(xiàn)在的蓋板設(shè)計(jì)厚度從傳統(tǒng)的10厘米優(yōu)化為2.5厘米，蓋板自重就只有原來(lái)的三分之一，搬運(yùn)安拆更加方便?！倍沤髡劶?#xff0c;集中預(yù)制RPC蓋板解決了普通混凝土蓋板預(yù)制分散、生產(chǎn)質(zhì)量無(wú)法保證、混凝土用量較大、蓋板笨重安裝不方便、人工費(fèi)用高、自動(dòng)化程度低的問(wèn)題。

站在生產(chǎn)車間，杜建明數(shù)了數(shù)交付日子，直言高效率拉升了貴平高速的“工程高效”?！?月份，我們的13萬(wàn)塊RPC蓋板就會(huì)交付使用，彼時(shí)的貴平高速用的都將會(huì)是我們11標(biāo)生產(chǎn)的蓋板?！?/p>

貴平11標(biāo)一工區(qū)路基

而在貴平高速11標(biāo)段體現(xiàn)智能建造的還不止于此，在小型預(yù)制構(gòu)件廠旁邊，一座“智慧工地”同樣十分亮眼。讓施工人員感受得到失重、觸摸得到疼痛、看得到施工隱患，這也是貴平高速11標(biāo)段守住安全底線所帶來(lái)的改變。

“啟用智慧工地后，我們施工人員的崗前教育培訓(xùn)和每日的班前教育都會(huì)在這里進(jìn)行?！倍沤髡f(shuō)，自貴平高速項(xiàng)目建設(shè)起，貴平11標(biāo)段全力打造智慧型工地，以更加科學(xué)化的手段保障施工安全。

作為生產(chǎn)組長(zhǎng)的賴慎重感觸頗深，“在其他工程的時(shí)候，我們主要采取按部就班的資料考試進(jìn)行安全教育，但在這里我們可以智能化、全面性地接受培訓(xùn)教育，讓我們知道安全操作的重要性?！?/p>

在貴平11標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)“安全”是馬拉松，“高效”是競(jìng)速跑。

貴平15標(biāo)：

筑牢施工“安全線”??夯實(shí)道路建設(shè)壓艙石

在貴平高速T15標(biāo)段的小槽隧道口的智控中心里，監(jiān)控屏幕上顯示的是小槽隧道可視化平臺(tái)，可實(shí)時(shí)觀察施工進(jìn)出人員動(dòng)態(tài)、隧道左右線進(jìn)度、施工安全情況、計(jì)劃工期以及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等。

貴平高速T15標(biāo)段起于谷洞鄉(xiāng)大河附近，新建10公里連接線與地方村鎮(zhèn)連接，線路全長(zhǎng)9.5KM。合同段內(nèi)隧道共3座、橋梁9座（含連接線內(nèi)橋梁3座），落地互通1處（含10KM長(zhǎng)連接線），停車區(qū)1處，橋隧比例40.81%。

貴平15標(biāo)小槽隧道

根據(jù)貴平公司“貴有匠心·天成地平”建設(shè)理念和“四新四化強(qiáng)省會(huì)·五心五美建貴平”工作措施建設(shè)，貴平高速T15標(biāo)段不斷規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理、安全隱患動(dòng)態(tài)清零常態(tài)化。

貴平高速T15標(biāo)段為加強(qiáng)隧道安全管理，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置了隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高精度人員定位系統(tǒng)、安全步距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、人車通行管控系統(tǒng)、應(yīng)急通信廣播系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、值班室及通信傳輸?shù)劝舜笙到y(tǒng)。

“這八個(gè)系統(tǒng)在每個(gè)隧道口搭建智控中心內(nèi)呈現(xiàn)?！辟F平高速T15、T16合同段項(xiàng)目總工章友澤表示，八大系統(tǒng)從隧道施工特點(diǎn)出發(fā)，利用物聯(lián)化、數(shù)字化、網(wǎng)格化等先進(jìn)技術(shù)，在安全及預(yù)警管理機(jī)制支撐下，以數(shù)字化為基礎(chǔ)，以智能化為目的，利用“系統(tǒng)－人員－環(huán)境－過(guò)程”有效結(jié)合，通過(guò)大屏顯示、儀器檢測(cè)、數(shù)字分析、預(yù)警體系、手機(jī)APP連通，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道的“感知、分析、預(yù)警、指揮監(jiān)管”，為項(xiàng)目隧道管控提供智能保障。

貴平15標(biāo)播常坡大橋

馬溜隧道是貴平高速T15標(biāo)段內(nèi)情況較復(fù)雜的一座隧道，施工隧道中存在溶洞、淺埋等不良地質(zhì)情況，容易導(dǎo)致冒頂發(fā)生，“我們除了應(yīng)用八大系統(tǒng)外，還通過(guò)地質(zhì)雷達(dá)超前了解前方具體地質(zhì)情況，再用超前探孔進(jìn)一步確認(rèn)，最后我們根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件調(diào)整施工方案?！闭掠褲芍钢强刂行拇笃聊慌缘牡谌奖O(jiān)控測(cè)量及地質(zhì)超前預(yù)報(bào)公示牌說(shuō)，上面會(huì)及時(shí)更新預(yù)報(bào)里程、預(yù)報(bào)時(shí)間、預(yù)報(bào)圍巖情況、施工風(fēng)險(xiǎn)告知、施工建議等，“有了這些安全措施，目前我們合同段隧道目前已安全完成100%?！?/p>

貴平高速T15標(biāo)段在施工中通過(guò)全面推行安全生產(chǎn)信息化，對(duì)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、預(yù)防安全生產(chǎn)事故發(fā)生、監(jiān)控隧道工程質(zhì)量、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、杜絕違章違規(guī)作業(yè)、防止無(wú)證上崗和野蠻施工等起到了有效的監(jiān)管作用。