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“三橋”刷新進度條——公路集團承建項目引來新進展

信息來源 :  公路集團 作者 : 周旭 黃燕 戴興淑 冷立 發(fā)布時間 :  130次閱讀

百花湖大橋11號主塔下橫梁順利澆筑

近日,經(jīng)過連續(xù)16個小時的攻堅奮戰(zhàn),由貴州公路集團第三工程有限公司承建的貴安擴容3標百花湖大橋11號主塔下橫梁順利澆筑。

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百花湖大橋11號主塔下橫梁澆筑中

百花湖大橋為全線控制性工程,大橋全長1086米,11號主塔高219米,共分為39個澆筑節(jié)段,此次澆筑的下橫梁在第13節(jié)段,下橫梁跨度38.2米,寬10米,高6.5米,距離承臺高度為47.5米,設(shè)計方量1443立方米。

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下橫梁落地鋼管樁斜牛腿和貝雷盤扣現(xiàn)澆支架系統(tǒng)

百花湖大橋下橫梁澆筑分為三次進行,此次混凝土澆筑厚度為1.6米,下橫梁的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件等布置錯綜復(fù)雜,需要精確控制到毫米。為確保下橫梁混凝土澆筑,項目團隊科學組織人機料,超前謀劃、周密部署,確保了混凝土的拌制、運輸、澆筑、振搗等環(huán)節(jié)受控。

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百花湖大橋

截至目前,百花湖大橋11號主塔已突破80米,貴陽岸引橋已完成T梁架設(shè),安順岸引橋正在進行下部結(jié)構(gòu)施工。

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重慶奉建項目唐家灣大橋右幅T梁架設(shè)完成

近日,由貴州公路集團第六工程有限公司承建的重慶奉建高速唐家灣大橋順利完成右幅T梁架設(shè)任務(wù),奉建互通主線與夔門互通主線實現(xiàn)正式連接,項目全面進入橋面附屬施工沖刺階段。

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唐家灣大橋右幅T梁架設(shè)施工

唐家灣大橋是奉節(jié)東樞紐互通主線橋,位于重慶市奉節(jié)縣夔門街道滬蓉高速夔門互通附近。該橋的右幅共計6聯(lián),總長度達1368.085米。

作為項目控制性工程,唐家灣大橋面臨橋區(qū)地處滑坡不良地質(zhì),夏季高溫、汛期多雨以及高空作業(yè)風險等諸多挑戰(zhàn),為保證施工安全,嚴格把控質(zhì)量和進度,項目管理人員特別制定了合理可行的施工方案,并對過程控制和工序銜接進行嚴謹規(guī)劃。架設(shè)過程中,指派現(xiàn)場技術(shù)人員與專職安全員跟班作業(yè),實時監(jiān)督,實現(xiàn)全過程管控,確保了梁板全部保質(zhì)保量地順利架設(shè)完成。

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唐家灣大橋右幅T梁架設(shè)完成

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貴平8標下壩大橋右幅順利貫通

近日,由貴州公路集團第九工程有限公司承建的貴平8標下壩大橋右幅T梁順利架設(shè)完成,大橋右幅順利貫通。

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T梁架設(shè)現(xiàn)場

下壩大橋位于貴定縣沿山鎮(zhèn)楊柳村,全長367米,全橋共3聯(lián),左右幅各9跨,共有40米預(yù)制T梁126片。

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下壩大橋

為保證T梁順利架設(shè),項目部開展安全技術(shù)交底,要求作業(yè)人員嚴格按照施工方案進行施工,對架橋機組裝、T梁搬運、T梁架設(shè)等關(guān)鍵流程精心調(diào)控,確保各個環(huán)節(jié)無縫銜接,高效推進工程進度。安全員全面識別潛在的危險源,對高空作業(yè)人員的安全防護措施進行嚴格審查,保護作業(yè)人員施工安全,確保架梁過程安全可控。