近日，中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)公布了2024年中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，由貴州公路集團(tuán)申報(bào)的“山區(qū)大跨徑懸索橋綠色高效施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。

為解決傳統(tǒng)懸索橋牽引系統(tǒng)牽引速度慢、施工成本高，懸索橋吊索耐久性不足，吊索運(yùn)輸和安裝過程中與已建結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉、碰撞，以及索鞍重量大而導(dǎo)致縱移工藝阻力大、水平走位精度難以控制等難題，貴州公路集團(tuán)第六工程有限公司納晴15標(biāo)建設(shè)團(tuán)隊(duì)以納晴高速牂牁江大橋建設(shè)為依托，集合眾多技術(shù)骨干之力，圍繞懸索橋的貓道承重索與主纜索股牽引系統(tǒng)、懸索橋吊索、邊跨頂推施工技術(shù)、鋼主梁架設(shè)工藝等進(jìn)行研發(fā)與優(yōu)化，最終創(chuàng)新了山區(qū)大跨徑懸索橋綠色高效施工技術(shù)創(chuàng)新并在牂牁江大橋施工中得到成功運(yùn)用。

牂牁江大橋首節(jié)段鋼桁梁吊裝

該項(xiàng)技術(shù)成果涵蓋了懸索橋上構(gòu)多功能牽引系統(tǒng)技術(shù)、懸索橋吊索單天車高效吊運(yùn)安裝施工技術(shù)、滾輪組件縱移吊裝懸索橋索鞍施工技術(shù)、1960MPa高強(qiáng)度鍍鋅鋁稀土合金密封鋼絲繩吊索、山區(qū)懸索橋主梁架設(shè)預(yù)配重法、標(biāo)準(zhǔn)化山區(qū)裝配式組合梁鋼梁頂推施工成套技術(shù)等6項(xiàng)創(chuàng)新。

牂牁江大橋引橋鋼梁頂推完成

研究成果適用于復(fù)雜場(chǎng)景下鋼混組合梁的連續(xù)頂推施工、懸索橋的索鞍索夾吊索的吊裝及貓道施工、主纜等纜索的牽引安裝施工、索鞍的吊裝施工、防腐技術(shù)、懸索橋主梁架設(shè)，尤其是針對(duì)山區(qū)峽谷場(chǎng)地受限的懸索橋施工。既能有效保障施工過程主體結(jié)構(gòu)和臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全性，也能提升大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)物周轉(zhuǎn)率、降低碳排放、節(jié)省運(yùn)維成本，對(duì)于同類型懸索橋綠色高效施工有較好的示范作用。目前已取得國(guó)家發(fā)明專利7項(xiàng)，實(shí)用新型專利7項(xiàng)，省部級(jí)施工工法4項(xiàng)。

建設(shè)中的牂牁江大橋