為高質(zhì)量完成年度目標(biāo)工作，推動(dòng)荔波至河池高速公路建設(shè)工作再提速，貴州交建集團(tuán)工程管理部強(qiáng)化上下聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮職能監(jiān)管作用，推動(dòng)項(xiàng)目精細(xì)化管理走深走實(shí)。

期間，工程管理部協(xié)同荔河項(xiàng)目辦充分調(diào)動(dòng)有利因素，先后克服天然氣管道、不良地質(zhì)環(huán)境、財(cái)政評(píng)審等重難點(diǎn)問題，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。截至10月，項(xiàng)目累計(jì)完成投資34.73億元，完成比例63.11%，其中，控制性工程中寨特長(zhǎng)隧道完成總體形象進(jìn)度40.74%。

聚焦精細(xì)管控

工程管理部把統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目建設(shè)作為助推集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的“主動(dòng)力”，在項(xiàng)目建設(shè)過程中聚焦精細(xì)化管理，推動(dòng)項(xiàng)目管理提質(zhì)增效不斷向縱深推進(jìn)。一是以深化國(guó)有企業(yè)改革為契機(jī)，完善工程管理治理結(jié)構(gòu)，激發(fā)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型新動(dòng)能；二是以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，轉(zhuǎn)變管理模式，聚焦項(xiàng)目管理重難點(diǎn)，打開項(xiàng)目建設(shè)新局面；三是補(bǔ)齊管理短板，完善工程管理體系，修訂工程管理制度，提升績(jī)效考核機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行年度預(yù)算管理，制定資金使用計(jì)劃，做好項(xiàng)目建設(shè)資金和安全生產(chǎn)統(tǒng)籌管理，提升安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，壓實(shí)管理工作責(zé)任，全面提升集團(tuán)工程管理成效。

強(qiáng)化監(jiān)督管理

荔河高速作為政府投資工程項(xiàng)目，工程管理部緊緊圍繞財(cái)政資金合規(guī)使用，做好二期工程財(cái)政評(píng)審跟蹤管理。一是及時(shí)組織項(xiàng)目辦開展二期工程施工圖評(píng)審工作，提升財(cái)政資金使用效益，借助荔波得天獨(dú)厚的自然生態(tài)優(yōu)勢(shì)，全面貫徹人與自然和諧共生的發(fā)展理念，對(duì)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化完善，著力打造綠色低碳高速公路；二是履行監(jiān)督職能，持續(xù)開展工程進(jìn)度、環(huán)水保、農(nóng)民工工資發(fā)放、計(jì)量支付情況督導(dǎo)檢查，確保財(cái)政資金合法合規(guī)使用。

聚焦精細(xì)管控

貴州歷來有“世界地質(zhì)博物館”稱號(hào)，荔河項(xiàng)目屬喀斯特典型地貌，存在巖溶、軟弱圍巖等不良地質(zhì)條件，增加了工程的施工難度。項(xiàng)目建設(shè)期間，工程管理部指導(dǎo)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用三維激光探測(cè)儀對(duì)溶洞尺寸進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)，通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及信息化管理，對(duì)溶洞穩(wěn)定性、水系發(fā)育情況科學(xué)地分析研判，并采取適宜的技術(shù)措施，攻克隧道巖溶區(qū)各項(xiàng)工程技術(shù)難題。

下一步，工程管理部將聚焦基本建設(shè)程序和項(xiàng)目建設(shè)的合規(guī)管理，持續(xù)推進(jìn)工程管理職能監(jiān)管工作，規(guī)范內(nèi)部管理體系，完善管控流程，以嚴(yán)的基調(diào)貫穿項(xiàng)目管理始終，協(xié)同荔河項(xiàng)目辦緊扣項(xiàng)目建設(shè)重點(diǎn)，高質(zhì)量完成各項(xiàng)年度目標(biāo)任務(wù)。