每一天，日新月異的貴州，各行各業(yè)斗志昂揚(yáng)，闊步向前。

11月8日，貴州交通投資集團(tuán)有限公司召開(kāi)成立大會(huì)。貴州交投由貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司和貴州省公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司兩家綜合實(shí)力雄厚的國(guó)有企業(yè)整合重組而成，在接續(xù)奮斗中掀開(kāi)新的一頁(yè)。

這是省委、省政府深入貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，落實(shí)省委十三屆五次全會(huì)安排、持續(xù)推動(dòng)國(guó)有資本布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大決策部署，也是貴州交通領(lǐng)域整合資源要素、凝聚發(fā)展合力、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有效路徑。

攜手共進(jìn)謂之強(qiáng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合方能勝。貴州交投觀大勢(shì)、謀全局、固根本，以改革的姿態(tài)、開(kāi)放的胸懷走向未來(lái)。

平塘大橋“天空之橋”服務(wù)區(qū)

“新組建的貴州交投將堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展為主線，打造‘競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、業(yè)態(tài)鏈條優(yōu)、發(fā)展規(guī)模大’的交通行業(yè)綜合主體；‘資質(zhì)信譽(yù)良好、風(fēng)險(xiǎn)抵抗力強(qiáng)、渠道機(jī)制順暢’的交通行業(yè)投融資主體；‘立足貴州、領(lǐng)先西南、享譽(yù)中國(guó)、參與世界’的交通行業(yè)施工主體。力爭(zhēng)成為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍；成為省屬企業(yè)“走出去”、參與“一帶一路”建設(shè)的排頭兵；成為推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的排頭兵?！辟F州交投黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理袁泉如是說(shuō)。

承志啟新 向黔而行

承青藏川藏之志。

時(shí)光奔騰不息，銘記使命與榮光。1958年，原交通部第一工程局第一、第二工程處成建制轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州。

20世紀(jì)50年代，原交通部第一工程局第一、第二工程處參加川藏公路和重慶九龍坡港口工程建設(shè)，援助老撾、也門等國(guó)際公路建設(shè)后，成建制轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州，合并為貴州省交通運(yùn)輸廳橋梁工程隊(duì)和貴州省公路工程處，又于20世紀(jì)90年代初衍生出貴州省公路橋梁工程總公司，至此形成了3家具有一定影響力的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工企業(yè)。伴隨著貴州交通建設(shè)的大發(fā)展，貴州交建集團(tuán)在整合省內(nèi)3家企業(yè)的基礎(chǔ)上于2014年成立，貴州公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)由省公路局高建營(yíng)運(yùn)中心、高建辦改制于2016年成立。一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路精神”延續(xù)至今。

行黔山秀水之間。

2015年12月31日，貴州88個(gè)縣全部貫通高速公路，成為西部第一個(gè)“縣縣通高速”的省份，貴州交建集團(tuán)、貴州公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

新時(shí)代，貴州堅(jiān)持交通引領(lǐng)發(fā)展理念，舉全省之力發(fā)展交通，譜寫了“小省辦大交通”的新篇章。兩個(gè)企業(yè)攜光榮傳統(tǒng)，倚獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，迅速發(fā)展壯大，建設(shè)貴平、安盤等“致富路”，運(yùn)營(yíng)黔大、仁遵等“幸福路”，相繼完成普通國(guó)省干線提等升級(jí)民生工程，累計(jì)建設(shè)高速公路3200公里、縣鄉(xiāng)公路6000公里，營(yíng)運(yùn)管理高速公路2300公里，履行“開(kāi)路先鋒”排頭兵的職責(zé)使命，既是千山萬(wàn)壑到高速平原的見(jiàn)證者，又是高速平原間千山萬(wàn)壑的筑路人。

厚積薄發(fā) 萬(wàn)橋飛架

風(fēng)展紅旗如畫。

2021年7月1日，貴州交建集團(tuán)子企業(yè)貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委榮獲“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國(guó)有企業(yè)的“根”和“魂”。兩家企業(yè)堅(jiān)持在完善公司治理中加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展體系，推動(dòng)黨的建設(shè)與企業(yè)治理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、價(jià)值創(chuàng)造體系深度融合，全面落實(shí)交通民生實(shí)事項(xiàng)目，為全省交通路網(wǎng)改造、結(jié)構(gòu)優(yōu)化貢獻(xiàn)應(yīng)有力量。

通過(guò)“提升、鞏固、創(chuàng)優(yōu)、拓展”基層黨建“四年提質(zhì)行動(dòng)”，創(chuàng)建“交建先鋒”“風(fēng)展紅旗·群星璨”黨建品牌，建立“項(xiàng)目鏈上黨旗紅”“黨員領(lǐng)題”等工作機(jī)制，蹚出一條黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合之路，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)、外部形象有效樹(shù)立、營(yíng)運(yùn)水平不斷提升、技術(shù)創(chuàng)新成效明顯、市場(chǎng)空間日益擴(kuò)大。

兩家企業(yè)榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)文明單位、全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)模范職工之家等省部級(jí)以上榮譽(yù)類獎(jiǎng)項(xiàng)130余項(xiàng)，為改革創(chuàng)新賦能驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展凝聚強(qiáng)大力量。

貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)榮獲“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)

2024年1月19日，依托貴州交建集團(tuán)組建的貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)榮獲“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。

人才是“第一資源”。在企業(yè)制度和用人機(jī)制改革的推動(dòng)下，兩家企業(yè)全視角引才、全鏈條育才、全方位用才、全要素留才，筋骨越發(fā)強(qiáng)健。現(xiàn)有副高級(jí)以上職稱1400余人，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼4人、省政府特殊津貼6人、省委聯(lián)系專家4人、省高層次創(chuàng)新人才12人。貴州交建橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)榮獲“第六屆全國(guó)專業(yè)技術(shù)人才先進(jìn)集體”。

春風(fēng)得意馬蹄疾。

2023年12月，貴州交建集團(tuán)總資產(chǎn)突破3000億元，貴州公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)總資產(chǎn)突破1300億元。

以發(fā)展強(qiáng)底氣，以?shī)^進(jìn)壯骨氣。兩家企業(yè)始終堅(jiān)持聚焦主責(zé)主業(yè)，合力打造高速公路“投、建、管、養(yǎng)、運(yùn)”一體化模式；深耕投資營(yíng)運(yùn)和建設(shè)施工兩大主業(yè)核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋交通信息、物資商貿(mào)、康養(yǎng)、旅游等多個(gè)領(lǐng)域。貴州交建集團(tuán)總資產(chǎn)從成立之初的282億元迅速增長(zhǎng)到2023年的3002億元，增長(zhǎng)近10倍。貴州公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)總資產(chǎn)從成立之初的644億元增長(zhǎng)到2023年的1320億元，實(shí)現(xiàn)翻一番。

服務(wù)情滿旅途，保暢多彩貴州。兩家企業(yè)擁有47對(duì)優(yōu)秀示范星級(jí)服務(wù)區(qū)、87個(gè)優(yōu)秀示范星級(jí)收費(fèi)站，高效推進(jìn)交通智能化升級(jí)。平羅高速天空之橋服務(wù)區(qū)被列為全國(guó)第一批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展十佳案例，被授予“全國(guó)高速公路旅游特色服務(wù)區(qū)”“全國(guó)公路科普教育基地”等稱號(hào)；興義環(huán)高獲得全球道路環(huán)境保護(hù)類成就獎(jiǎng)；盤興高速作為全省第一條綠色低碳公路成為“智慧賦能·綠色出行”示范樣板，助力“多彩貴州·最美高速”靚麗形象深入人心。

自山間來(lái)，向海外去。日前，貴州交建集團(tuán)子集團(tuán)貴州省公路工程集團(tuán)有限公司承建的格魯吉亞E60高速F4標(biāo)全線通車，這條連接亞歐交通干線的國(guó)際交通紐帶成為“一帶一路”上一張閃亮的“中國(guó)名片”。兩家企業(yè)累計(jì)境外施工合同總額突破30億元，見(jiàn)證了貴州與世界“雙向奔赴”，活力噴涌。

在建的世界第一高橋花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝順利完成

2024年11月4日，世界第一高橋花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝順利完成。

世界前100座高橋中有24座為“貴州交建造”。

2016年，畢都高速公路北盤江大橋建成通車，以565米的垂直高度，成為已建成通車的世界第一高橋。

目前，正在建設(shè)的625米高的花江峽谷大橋，建成后將成為新的世界第一高橋。

565米到625米，能超越貴州的只有貴州。

六枝大橋、烏蒙山大橋、古牛河大橋等又一批世界級(jí)橋梁的建設(shè)，引領(lǐng)著世界山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)發(fā)展。

萬(wàn)橋飛架，千隧貫通。參與建設(shè)的單幅全長(zhǎng)10.5公里的重遵擴(kuò)容工程大婁山隧道穿越3條斷層破碎帶，是省內(nèi)高速公路第一長(zhǎng)隧。德務(wù)高速德江隧道全長(zhǎng)5505米，是世界喀斯特地區(qū)水文地質(zhì)最復(fù)雜的公路特長(zhǎng)隧道，施工期最大涌水量36萬(wàn)立方米/天，為國(guó)內(nèi)隧道單位涌水量之最。道武高速子母巖特長(zhǎng)隧道428米深的通風(fēng)豎井貫通，是貴州省公路隧道第一深豎井。

時(shí)光給予奮斗者豐厚的饋贈(zèng)。兩家企業(yè)累計(jì)榮獲古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiǎng)3項(xiàng)（占全國(guó)獲獎(jiǎng)總數(shù)1/3）、菲迪克獎(jiǎng)1項(xiàng)、菲迪克特別優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)、杰出基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)1項(xiàng)、全球道路成就獎(jiǎng)1項(xiàng)；詹天佑獎(jiǎng)4項(xiàng)、魯班獎(jiǎng)6項(xiàng)、李春獎(jiǎng)11項(xiàng)、中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)4項(xiàng)。成為具有3個(gè)國(guó)家公路工程施工總承包特級(jí)、3個(gè)國(guó)家公路工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)、3個(gè)對(duì)外援助成套項(xiàng)目總承包資質(zhì)以及幾乎涵蓋所有建筑施工行業(yè)資質(zhì)的省屬企業(yè)。

時(shí)代潮流，浩浩蕩蕩，唯有弄潮兒能勇立潮頭。兩家企業(yè)在高墩斜拉橋、大跨徑懸索橋、高瓦斯隧道、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜特長(zhǎng)隧道等核心施工技術(shù)已具備國(guó)內(nèi)一流、世界領(lǐng)先水平。

貴州公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)榮獲“全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范集體”稱號(hào)

此間處處見(jiàn)升平。

2024年9月27日，貴州公路開(kāi)發(fā)集團(tuán)被黨中央、國(guó)務(wù)院授予“全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范集體”稱號(hào)。

修橋鋪路惠民生。兩家企業(yè)依托高速公路項(xiàng)目，建設(shè)施工便道，無(wú)償為地方改擴(kuò)建鄉(xiāng)村道路上千公里，積極參與貧困地區(qū)“渡改橋”“溜改橋”建設(shè)，解決廣大群眾出行難題，一條路、一座橋就為當(dāng)?shù)厝罕娏粝乱粋€(gè)念想。

在全省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程中累計(jì)完成項(xiàng)目超過(guò)1200個(gè)，建成11000公里，完成投資110億元。

利用在建高速公路項(xiàng)目拓寬就業(yè)渠道，扶持近30支勞務(wù)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)4000余名幫扶群眾穩(wěn)定就業(yè)，建設(shè)高峰期帶動(dòng)近10萬(wàn)農(nóng)民工務(wù)工，以工代賑促農(nóng)增收。

兩家企業(yè)定點(diǎn)幫扶從江縣11個(gè)村，創(chuàng)造省委肯定的就業(yè)扶貧“從江模式”。在貴州省脫貧攻堅(jiān)總結(jié)表彰大會(huì)上榮獲“貴州省脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”稱號(hào)。

在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展的新征程中，兩家企業(yè)累計(jì)協(xié)調(diào)投入資金6000余萬(wàn)元，有力推動(dòng)從江縣、晴隆縣、石阡縣、務(wù)川縣鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。在產(chǎn)業(yè)扶貧上依托投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的中國(guó)辣椒城，帶動(dòng)全省辣椒種植面積545萬(wàn)畝、種植戶戶均增收8500余元、人均增收2000元以上。

打通產(chǎn)供銷一站式服務(wù)，貴州交通鄉(xiāng)村振興農(nóng)產(chǎn)品直營(yíng)店銷售收入2800余萬(wàn)元；新建杭瑞高速（銅仁境）復(fù)興服務(wù)區(qū)收費(fèi)站，作為全省高速公路第一個(gè)開(kāi)通服務(wù)區(qū)ETC通道，走出了高速公路服務(wù)區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新路子。

藍(lán)圖繪就 大道如虹

九萬(wàn)里風(fēng)鵬正舉。

2024年6月20日，貴州交建集團(tuán)亮相在澳門特別行政區(qū)舉行的第15屆國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇。

政策紅利持續(xù)釋放。國(guó)家持續(xù)加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入、交通運(yùn)輸部“十四五”中期計(jì)劃調(diào)整批復(fù)的大量國(guó)省干線改造項(xiàng)目，貴州省圍繞“四新”主攻“四化”主戰(zhàn)略，全力建設(shè)“四區(qū)一高地”，加快補(bǔ)齊路網(wǎng)水網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施短板，為貴州交投發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)空間。

區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略疊加。貴州地處西南地區(qū)重要樞紐位置，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)和周邊成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，貴州交投將搶抓機(jī)遇，拓展業(yè)務(wù)，開(kāi)辟新的發(fā)展空間。

行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。交通建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為必然趨勢(shì)。貴州交投將發(fā)揮特大型橋隧工程、交通科技創(chuàng)新等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將智能建造、智慧交通、交旅融合、交能融合、路衍經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域打造為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

貴州交投將把握“穩(wěn)”與“進(jìn)”“立”與“破”的辯證關(guān)系，在辯證統(tǒng)一中實(shí)現(xiàn)改革蹄疾步穩(wěn)。

直掛云帆濟(jì)滄海。

2024年7月31日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委官網(wǎng)發(fā)布《貴州交建集團(tuán)不斷擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“朋友圈”》文章。

全國(guó)首創(chuàng)橋梁改建典范——花魚洞大橋

“懂路熟建”是貴州交投沉淀的榮譽(yù)勛章。貴州交投立足“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍”定位，作為省內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最成熟、實(shí)力最強(qiáng)的交通行業(yè)施工企業(yè)，能系統(tǒng)化推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，完善交通運(yùn)輸路網(wǎng)體系，支撐保障全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

“走出去”是貴州交投發(fā)展的必由之路。貴州交投立足“省屬企業(yè)‘走出去’、參與‘一帶一路’建設(shè)的排頭兵”定位，將持續(xù)用好對(duì)外援助成套項(xiàng)目總承包資質(zhì)，在格魯吉亞、哈薩克斯坦、蒙古、剛果（金）4國(guó)海外項(xiàng)目施工基礎(chǔ)上，保持與包括尼日利亞、伊朗、肯尼亞等在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的業(yè)務(wù)交流，為貴州企業(yè)“走出去”樹(shù)立良好形象。

交旅交能融合是貴州交投探索的前沿陣地。貴州交投立足“推動(dòng)貴州交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的排頭兵”定位，依托花江峽谷大橋、平塘大橋打造世界級(jí)旅游目的地，推動(dòng)交旅融合不斷升級(jí)；貫徹落實(shí)省委、省政府推進(jìn)“電動(dòng)貴州”建設(shè)要求，推動(dòng)高速公路與綠色能源融合建設(shè)；建設(shè)高速公路智能收費(fèi)系統(tǒng)，加快推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓智能建造成為規(guī)模和利潤(rùn)增長(zhǎng)的新引擎。

料青山見(jiàn)我應(yīng)如是。

2024年11月5日，貴州交建集團(tuán)收到S24杭州至合肥高速公路宣城段一期工程中標(biāo)通知書，項(xiàng)目估算總投資80.22億元，是繼貴州交投在重慶南兩、重慶奉建和廣西河荔之后的又一個(gè)省外投資建設(shè)項(xiàng)目。

藍(lán)圖大筆繪就，奮進(jìn)旋律奏響。貴州交投基于公路交通投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、施工、養(yǎng)護(hù)一體化運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，將形成“公路投資建設(shè)”“建設(shè)工程施工”“公路管理與養(yǎng)護(hù)”“工程技術(shù)服務(wù)和其他業(yè)務(wù)”四大業(yè)務(wù)板塊，加快推動(dòng)高速公路專業(yè)化、智慧化、品牌化運(yùn)營(yíng)管理，打造“競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)、業(yè)態(tài)鏈條優(yōu)、發(fā)展規(guī)模大”的交通行業(yè)綜合主體。

回望來(lái)路自慷慨，再赴征程氣如虹。2家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，貴州交投資產(chǎn)總額突破4300億元，具有更強(qiáng)的融資能力、集約化管控能力和帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展能力，預(yù)計(jì)2025年超過(guò)5000億元；將通過(guò)資產(chǎn)整合，拓寬融資渠道，打造“資質(zhì)信譽(yù)良好、風(fēng)險(xiǎn)抵抗力強(qiáng)、渠道機(jī)制順暢”的交通行業(yè)投融資主體。

把大變化寫進(jìn)新時(shí)代，在好風(fēng)景里奔向好光景。貴州交投將更充分發(fā)揮貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)的名片作用，用好旗下3個(gè)國(guó)家公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)和其他資質(zhì)，保持與交通運(yùn)輸部研究院、交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)學(xué)科高等院校等的深度合作，推廣貴州交通智能建造方案，積極融入“一帶一路”，拓展海外市場(chǎng)，打造“立足貴州、領(lǐng)先西南、享譽(yù)中國(guó)、參與世界”的交通行業(yè)施工主體。

新變化、新發(fā)展、新盼頭。在貴州交通強(qiáng)國(guó)西部示范省戰(zhàn)略引領(lǐng)下，“智慧交通”時(shí)代迎面而來(lái)，貴州交投將按照全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，充分發(fā)揮好國(guó)有企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用和市場(chǎng)主體地位，越山河、向未來(lái)！