日前，貴州公路集團(tuán)交通產(chǎn)業(yè)園順利完成六車(chē)河大橋鋼管拱首件拼裝工程，并通過(guò)項(xiàng)目業(yè)主單位和監(jiān)理單位的聯(lián)合驗(yàn)收。此次鋼管拱首件拼裝及驗(yàn)收的通過(guò)，是交通產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造上取得的又一階段性成果，標(biāo)志著鋼管拱從加工、吊裝到拼裝、焊接全過(guò)程工序完成樣本工程并初步達(dá)到移交狀態(tài)，并為后續(xù)鋼梁加工制造提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

六車(chē)河大橋鋼管拱首件拼裝現(xiàn)場(chǎng)

鋼管拱的拼裝要求每個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到毫米級(jí)的精確度，稍有偏差就可能影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。因此，技術(shù)人員時(shí)刻關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，借助先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，嚴(yán)格監(jiān)控鋼管的彎曲程度、焊接質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化拼裝流程，以確保每一步都符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)10多天的努力，一個(gè)巨大的拱形結(jié)構(gòu)慢慢形成，首件2+1拼裝任務(wù)也隨之順利完成。

驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)

驗(yàn)收過(guò)程中，聯(lián)合驗(yàn)收組嚴(yán)格遵循《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范》和設(shè)計(jì)圖紙要求，經(jīng)過(guò)細(xì)致檢驗(yàn)，鋼管拱焊縫斷面幾何尺寸等各項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，順利通過(guò)驗(yàn)收。

六車(chē)河大橋鋼管拱拼裝現(xiàn)場(chǎng)

交通產(chǎn)業(yè)園將以此次六車(chē)河大橋鋼管拱首件拼裝成功為新起點(diǎn)，持續(xù)為六車(chē)河大橋的建設(shè)提供有力支持，堅(jiān)定不移打造優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。

·新聞多一點(diǎn)

由貴州公路集團(tuán)第三工程有限公司承建的六車(chē)河大橋?yàn)榘脖P(pán)高速控制性工程，橫跨六車(chē)河大峽谷，左幅橋長(zhǎng)892.4米，右幅橋長(zhǎng)890.4米。主橋?yàn)?×263.45米雙聯(lián)上承式鋼管混凝土變截面桁架拱，橋面距離六車(chē)河峽谷垂直距離409米。