2023年3月，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》，提出完善科技創(chuàng)新基礎(chǔ)制度，加強交通戰(zhàn)略科技力量、科技基礎(chǔ)能力建設(shè)，加快推進智慧交通建設(shè)，健全交通科技創(chuàng)新體系；要聚焦工程裝備、生產(chǎn)作業(yè)裝備等交通運輸裝備的瓶頸問題，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同開展攻關(guān)與示范應(yīng)用，提升相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品自主化研發(fā)能力和水平。

為滿足集團科技創(chuàng)新與業(yè)務(wù)發(fā)展需要，研判貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展面臨的形勢與需求，保障集團科技創(chuàng)新規(guī)劃高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)開展科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃與業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型研究項目采購，如有意參加競爭性磋商活動的供應(yīng)商可在貴州交投建設(shè)集團有限公司獲取競爭性磋商文件。具體公告如下:

一、項目基本情況

項目名稱：貴州交通投資集團有限公司科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃與業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型研究項目。

采購方式：競爭性磋商。

采購預(yù)算及最高限價：850,000.00元。

采購需求：詳見競爭性磋商文件。

其他事項：詳見磋商文件。

二、項目需求

在全球科學(xué)技術(shù)革命最新發(fā)展趨勢下，系統(tǒng)研究我國科技強國和交通強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署，以及交通運輸科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展總體要求，緊密圍繞貴州省交通運輸提質(zhì)、增效、升級發(fā)展的目標(biāo)，立足未來一段時期貴州交投集團自身發(fā)展實際需求，科學(xué)研判集團公司科技創(chuàng)新發(fā)展面臨的新形勢、新要求，從而完成對集團公司科技創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境和需求的分析。

三、項目內(nèi)容及要求

（一）貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃

1、全面梳理總結(jié)貴州交投集團科技創(chuàng)新相關(guān)工作開展情況，圍繞技術(shù)服務(wù)、服務(wù)區(qū)、交通物流、智慧交通、資產(chǎn)經(jīng)營、工程建設(shè)與金融服務(wù)七大板塊，總結(jié)其中相關(guān)的科研業(yè)務(wù)、主要技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、科研項目管理和資金投入、科研平臺及人才團隊建設(shè)、科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等方面取得的成績，歸納在公路重大工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、韌性及耐久性技術(shù)、智慧建造技術(shù)、綠色低碳工程技術(shù)、安全及品質(zhì)工程技術(shù)等領(lǐng)域取得的標(biāo)志性研發(fā)成果，分析現(xiàn)行科研管理制度體系建設(shè)情況和落實效果。同時，通過深入調(diào)研走訪，總結(jié)貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展集中反映的主要問題或突出矛盾，以及制約集團公司科技創(chuàng)新發(fā)展的主要障礙，并剖析導(dǎo)致問題出現(xiàn)的關(guān)鍵原因，為本規(guī)劃研究奠定現(xiàn)實基礎(chǔ)。

2、搜集整理國內(nèi)典型省市交通建設(shè)企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展的案例，對標(biāo)國內(nèi)兄弟單位，通過分析借鑒其成功經(jīng)驗做法，審視貴州交投集團自身的科技創(chuàng)新發(fā)展方向。項目組初步整理分析了以下典型省市交通建設(shè)企業(yè)在科技創(chuàng)新發(fā)展方面已經(jīng)取得的成效和可供參考借鑒的經(jīng)驗。

3、圍繞“明確發(fā)展定位，聚焦核心主業(yè)，主動擔(dān)當(dāng)作為”這一主線，結(jié)合貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ)和現(xiàn)存問題，根據(jù)發(fā)展形勢與要求分析，研究提出2025—2030年貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展的總體指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)。以重大科技研發(fā)為核心，以智慧交通為主攻方向，以科技創(chuàng)新能力建設(shè)為基礎(chǔ)，以深化科技體制機制改革為動力，以重大科技專項和重點科技工程為抓手，探討歸納集團公司未來一段時期發(fā)展的主要任務(wù)以及需要著重開展的重點工作。

4、根據(jù)研究明確的貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展總體思路和發(fā)展目標(biāo)，緊緊圍繞集團公司自身亟需解決的科技創(chuàng)新相關(guān)難點問題，研究提出集團公司科技創(chuàng)新發(fā)展的實施路徑和主要任務(wù)。首先，統(tǒng)籌推動交通建設(shè)科技研發(fā)，主要聚焦高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施、裝備設(shè)備、智慧交通、平安交通和綠色交通領(lǐng)域，開展規(guī)劃設(shè)計、智能建造技術(shù)、安全耐久技術(shù)、綠色低碳技術(shù)等研發(fā)。其次，強化公司科技創(chuàng)新體系建設(shè)，如優(yōu)化科研項目管理機制、推動科技創(chuàng)新研發(fā)平臺建設(shè)、推進科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)、加強科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)建設(shè)等。再次，推動科技創(chuàng)新成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化，如形成成果推廣目錄、完善成果推廣機制、推動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等。

5、對接國家、行業(yè)、省內(nèi)科技重大專項，研究梳理出貴州交投集團近期需要攻關(guān)的科技創(chuàng)新研發(fā)方向和需要開展的重點科研項目。經(jīng)初步思考認為，近期可以關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與集成應(yīng)用為主，集中力量開展智慧公路成套建設(shè)技術(shù)、低碳理念下綠色公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、交能融合技術(shù)、交通建設(shè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化實施能力提升技術(shù)、高速公路改擴建拼寬技術(shù)等的攻關(guān)研發(fā)及應(yīng)用，并結(jié)合優(yōu)勢技術(shù)方向重點培育省部級重點科研平臺。同時，研究提出加大新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備等“四新技術(shù)”應(yīng)用的工作內(nèi)容。

6、根據(jù)貴州交投集團科技創(chuàng)新發(fā)展的實際需求，從強化組織協(xié)調(diào)、加強規(guī)劃實施、創(chuàng)新投入模式、促進科普推廣、優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境等角度進行分析，提出保障措施建議，確保集團公司科技創(chuàng)新發(fā)展的各項目標(biāo)任務(wù)能夠切實可行、有序推進。

（二）貴州交投集團業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型研究

1、梳理發(fā)展形勢與機遇：“十五五”期是貴州交投集團面全面推進交通強國建設(shè)，落實二十屆三中全會決定，促進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，全面轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。研究擬分析國家和地方政府的政策導(dǎo)向、宏觀經(jīng)濟形勢、科技進步對交通行業(yè)的影響，識別貴州交投集團在區(qū)域經(jīng)濟一體化、新基建、智慧交通和綠色交通等領(lǐng)域的潛在機會，結(jié)合二十屆三中全會決定的相關(guān)政策，研究集團如何順應(yīng)和利用這些政策紅利。

2、刨析傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)基建等領(lǐng)域面臨的問題：分析傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域面臨著項目同質(zhì)化嚴(yán)重、市場競爭激烈以及資金壓力大等問題。擬評估貴州交投集團在道路建設(shè)、橋梁工程等傳統(tǒng)基建領(lǐng)域的現(xiàn)狀，研究融資渠道和資金使用效率，提出優(yōu)化建議和解決方案。結(jié)合二十屆三中全會提出的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展體制機制，探索如何通過體制創(chuàng)新解決資金壓力和提升項目質(zhì)量。

3、明確集團高質(zhì)量發(fā)展的定位與發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)：貴州交投集團將致力于打造全國性綜合交通樞紐，提升交通運輸服務(wù)保障能力制定集團高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確在交通樞紐建設(shè)、物流園區(qū)運營、智能交通等領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)，設(shè)定短期和長期的具體可量化指標(biāo)和行動計劃。依據(jù)二十屆三中全會關(guān)于新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的精神，研究如何通過科技創(chuàng)新和體制機制改革，提升集團的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

4、增強核心功能、提升核心競爭力的實施路徑研究：提出更好服務(wù)于社會發(fā)展大局和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整導(dǎo)向，通過整合資源、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式，提高集團在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流服務(wù)領(lǐng)域的競爭力，推動可持續(xù)發(fā)展。分析當(dāng)前社會經(jīng)濟發(fā)展需求，研究交通基礎(chǔ)設(shè)施與社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局的互動關(guān)系，提出資源整合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的具體方案，設(shè)計創(chuàng)新管理模式，提高運營效率和市場競爭力。

5、制定新時代集團加快發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力的主要板塊戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展：積極推進智慧交通、綠色交通和低空經(jīng)濟等新型交通業(yè)態(tài)的發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化、智能化的交通運輸體系。研究智慧交通技術(shù)的應(yīng)用前景，制定綠色交通發(fā)展路線圖，探索低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)布局和商業(yè)模式，設(shè)計新業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展戰(zhàn)略和實施計劃，推動交通新質(zhì)生產(chǎn)力的全面發(fā)展。結(jié)合二十屆三中全會決定，研究如何通過新質(zhì)生產(chǎn)力的培育，塑造集團的發(fā)展新動能和新優(yōu)勢，提高集團的創(chuàng)新能力和市場適應(yīng)力。

（三）科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃與業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型研究方案編制

根據(jù)集團公司具體情況，對相關(guān)未來發(fā)展進行分析，擬定技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃方案與業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型研究方案，形成最終相關(guān)成果資料。

1、《技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃方案》成果。

1.1.研究報告：《貴州交通建設(shè)集團有限公司科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）研究》報告。

1.2規(guī)劃文本：《貴州交通建設(shè)集團有限公司科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）》（建議稿）。

1.3.規(guī)劃配套文件：

（1）《2025—2030年貴州交通建設(shè)集團有限公司儲備科技項目庫清單》（建議稿）；

（2）《2025—2030年貴州交通建設(shè)集團有限公司重點培育科技創(chuàng)新平臺、團隊及方向名單》（建議稿）。

2、《業(yè)務(wù)發(fā)展轉(zhuǎn)型研究》方案

2.1.明確新形勢下集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略定位、新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展方向和重點領(lǐng)域、轉(zhuǎn)型升級的路徑和保障措施，交投集團的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展經(jīng)驗借鑒和比較分析。

2.2.（1）形成一份報省部級領(lǐng)導(dǎo)的諫言；

（2）發(fā)表學(xué)術(shù)論文1-2篇。

（3）集團高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的評價指標(biāo)。

（三）實施計劃

明確實施舉措、團隊配置、時間節(jié)點、成果資料和完成時間。

四、競標(biāo)人資格要求

（一）競標(biāo)人是在中華人民共和國境內(nèi)注冊，在法律上和財務(wù)上獨立運作，且具有獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)的企業(yè)法人 。

（二）競標(biāo)人具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務(wù)會計制度，提供2023年度的財務(wù)報告及報表，附表中須包含資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、所有者權(quán)益變動表。

（三）競標(biāo)人具有依法繳納稅收和社會保障資金的能力，提供2024年1月1日以來任意1個月的納稅（免稅）證明及社保繳納證明材料。

（四）競標(biāo)人具有企業(yè)科技創(chuàng)新規(guī)劃和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方面的專業(yè)經(jīng)驗，五年內(nèi)（2019年6月至今）至少三次以上（含三次）在科技創(chuàng)新規(guī)劃和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方面及公司體系建設(shè)方面的業(yè)績，項目負責(zé)人應(yīng)具備10年（含）以上管理咨詢服務(wù)經(jīng)驗。

（五）有良好信譽，近3年無重大違反法律法規(guī)、職業(yè)道德和職業(yè)準(zhǔn)則的行為，無正在被立案調(diào)查項目及其他影響本次項目的違法、違規(guī)職業(yè)記錄。需提供證明材料。

（六）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

（七）競標(biāo)人應(yīng)附上述材料掃描件并加蓋公章。

五、時間要求

實施本項目時間要求為12個月。

六、競爭性磋商文件的獲取

（一）獲取時間

2024年11月22日至2024年11月28日，每日上午9時至12時，下午14時至17時（北京時間）。

（二）文件獲取方式

現(xiàn)場獲取∶獲取地點為貴州交通投資集團有限公司（貴州省貴陽市機場路12號天合中心2號樓13樓1304室）。

七、競爭性磋商響應(yīng)文件遞交

參加競爭性磋商響應(yīng)文件送交的截止時間：?2024?年11月29日?10:00?時，競標(biāo)人必須在上述時間之前送交至交投集團科技發(fā)展部。交投集團于2024年11月29日?10:00?時在交投集團13樓1310會議室舉行競爭性磋商。交投集團將按照響應(yīng)文件遞交順序邀請咨詢服務(wù)商進行單獨陳述和答疑。

八、發(fā)布公告的媒介

本競爭性磋商公告在貴州交通投資集團有限公司官網(wǎng)上發(fā)布。

九、其他

本項目采用綜合評分法進行評審。

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采購人: 貴州交通建設(shè)集團有限公司

地 ?址: 貴州省貴陽市機場路12號天合中心2號樓

郵 ?編: ?550001

聯(lián)系人: ?郭吉平

電 ?話: 0851-85512423

郵 ?箱: ?396535702@qq.com

競爭性磋商日期：2024年?11 月 29日10:00時 (北京時間)

競爭性磋商地點：交建集團13樓1304會議室 ?

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貴州交通建設(shè)集團有限公司

2024年?11?月?20日