7月13日，經(jīng)過近70小時的鏖戰(zhàn)，花江峽谷大橋5#主塔承臺順利澆筑，標(biāo)志著花江峽谷大橋主塔基礎(chǔ)施工順利完成，正式進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段。

花江峽谷大橋是六安高速公路的重點控制性工程，此次澆筑的5#主塔承臺面積為21.8m×29.6m，高度為8m，需澆筑混凝土11445.1方，是整個大橋的關(guān)鍵控制性節(jié)點。

為確保高質(zhì)量順利澆筑，六安公司、總監(jiān)辦、六安7標(biāo)始終堅持黨建引領(lǐng)，以“交建先鋒·黔路尖兵”為指導(dǎo)，積極發(fā)揮“學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)、服務(wù)、創(chuàng)新”四路“尖兵”效能，提前謀劃、精準(zhǔn)調(diào)度、科學(xué)組織，通過組織集中學(xué)習(xí)大體積混凝土澆筑施工方案、開展安全教育技能培訓(xùn)、配備防暑藥品和物品、增加施工人員、白晝兩班輪值、召開“供采用”三方對話交流會等措施，確保澆筑期間人、材、機資源供應(yīng)。同時為保證混凝土澆筑質(zhì)量，針對澆筑期間峽谷高溫環(huán)境，在混凝土攪拌過程中加入碎冰塊，使混凝土入模溫度符合設(shè)計及規(guī)范要求。

在承臺澆筑過程中，項目部積極踐行科技示范、生態(tài)優(yōu)先、環(huán)保先行的建造理念，通過設(shè)置智能水循環(huán)冷卻系統(tǒng)等創(chuàng)新舉措，保證承臺混凝土澆筑質(zhì)量。

鋼筋綁扎

澆筑過程中

澆筑過程中