9月20日7時，由貴州公路集團(tuán)第六工程公司承建的納晴15標(biāo)牂牁江特大橋5號主塔突破200米大關(guān)，為圓滿完成年度目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

牂牁江特大橋是納晴高速重點控制性工程，地處烏蒙山地質(zhì)公園，橫跨牂牁江風(fēng)景區(qū)，塔身高248.1米的5號主塔在施工過程中存在水源環(huán)境保護(hù)要求高、高墩混凝土泵送難度大等系列技術(shù)及管理難點問題。

為了優(yōu)質(zhì)高效完成大橋施工任務(wù)，落實“六路黔行”黨建品牌“品質(zhì)示范路”建設(shè)要求，納晴15標(biāo)項目部采取棄土場先擋后棄、護(hù)坡施工與綠化同步進(jìn)行，表土剝離集中堆放并及時覆土復(fù)綠，四級沉淀池處理生產(chǎn)廢水循環(huán)利用零排放等措施，打造了花園式施工區(qū)域，特別是水土保持、護(hù)坡綠化等多次得到各級水土、環(huán)保部門的肯定與表揚(yáng)。與此同時，項目部的黨員先鋒隊、青年突擊隊還積極開展試驗攻關(guān)，通過多次試驗對比，對機(jī)制砂原材料進(jìn)行了改良，確保機(jī)制砂級配、細(xì)度模數(shù)等技術(shù)指標(biāo)質(zhì)量可控，并有效改善了混凝土的和易性、可泵性，縮短了澆筑時間，提高了40%左右的工效，保證了混凝土外觀品相和實體工程質(zhì)量。

此外，在5號主塔施工過程中，項目部還大力推廣液壓爬模WISA板技術(shù)、鋼筋整片提升安裝技術(shù)、橫隔板預(yù)制板底模技術(shù)、自動噴淋養(yǎng)生工藝、超大跨無落地貝雷支架等多項“四新技術(shù)”，為項目建設(shè)注入強(qiáng)大的科技動力，加快項目建設(shè)步伐，確保工程質(zhì)量和安全。

5號主塔突破200米

成長中的牂牁江大橋

慶祝牂牁江大橋5號主塔突破200米