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2820米!灌平高速全線最長隧道田家界隧道實現(xiàn)雙幅貫通

信息來源 :  貴州路橋集團 作者 : 劉玉瓊 發(fā)布時間 :  1350次閱讀

近日,田家界隧道施工現(xiàn)場熱鬧非凡,經(jīng)過19個月風(fēng)雨兼程,570多個日夜艱苦施工,灌平5標(biāo)控制性工程田家界隧道雙幅順利貫通!

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參建人員合影

田家界隧道左線全長2794米,右線全長2820米,相對高度約410米,地勢起伏較大,坡度較陡,是灌平路關(guān)鍵控制性工程之一,為保證施工工期,項目采用雙端進洞掘進方式。

該隧道自2021年7月進洞以來,項目面臨圍巖級別差、裂隙較發(fā)育、淺埋、偏壓、突泥等不良地質(zhì)情況,施工過程中面對征拆協(xié)調(diào)難、電力改遷難等不利因素,項目黨支部主動作為,加強與業(yè)主單位、縣指揮部、當(dāng)?shù)卣块T等溝通協(xié)調(diào),著力破解不良地質(zhì)情況、征拆協(xié)調(diào)難、電力改遷難等不利因素的影響。為確保隧道順利貫通,項目成立黨員先鋒隊進行隧道施工目標(biāo)攻堅,根據(jù)施工實際實施動態(tài)管控,及時合理調(diào)整、優(yōu)化施工方案,精心組織現(xiàn)場施工,充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)保障作用。

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施工照片

在隧道掘進中嚴(yán)格遵循“先探明、管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤監(jiān)測”的標(biāo)準(zhǔn)化隧道施工原則指導(dǎo)施工。積極投入五新技術(shù),采用了隧道施工五線法、隧道鋼拱架環(huán)向激光定位施工工藝、隧道掛布臺車安裝無紡布及防水板施工工藝和隧道濕噴車噴射混凝土施工工藝,有效保障了隧道鋼拱架安裝、無紡布及防水板安裝安全及質(zhì)量,有效保證隧道初支混凝土及二襯混凝土連接薄弱環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制,工程質(zhì)量大幅提升。

接下來,灌平5標(biāo)全體參建者將再接再厲,攻堅克難、全力以赴推進項目建設(shè),為灌平高速早日建成通車目標(biāo)而勇往直前!