牛場(chǎng)壩大橋右幅中跨合龍

3月21日，納晴高速T14標(biāo)控制性節(jié)點(diǎn)工程牛場(chǎng)壩大橋右幅中跨合龍。為如期實(shí)現(xiàn)納晴T14標(biāo)全線貫通創(chuàng)造了有利條件。

為確保牛場(chǎng)壩大橋右幅中跨順利合龍，納晴T14標(biāo)以施工前期準(zhǔn)備為出發(fā)點(diǎn)、施工過程控制為關(guān)鍵點(diǎn)、施工結(jié)果驗(yàn)收為落腳點(diǎn)，依托黨建促中心“1+1+1”工作實(shí)施方案（1個(gè)施工點(diǎn)由1個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員+1個(gè)現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)員+1個(gè)內(nèi)業(yè)工作人員（其中包含至少1個(gè)黨員、1個(gè)青年團(tuán)員）組成工作推進(jìn)小組，各工作推進(jìn)小組全面負(fù)責(zé)所在施工點(diǎn)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)水保工作），全方位調(diào)研、多角度考慮、深層次布局，攻克了“復(fù)雜地形施工”“合攏段溫度控制”“高空臨邊作業(yè)”三大難題，相鄰兩懸臂端高差控制在12毫米,高質(zhì)量完成了右幅中跨合龍任務(wù)。

據(jù)悉，牛場(chǎng)壩大橋?yàn)榛奶飿屑~一期（連接納晴高速、安盤高速）控制性工程，全長(zhǎng)842米。右幅橋型為（70+130+70）米連續(xù)剛構(gòu)，是實(shí)現(xiàn)納晴T14標(biāo)全線貫通的咽喉部位。