4月24日，貴州交建集團所屬橋梁集團承建的河荔T3標首段路基順利交驗，標志著河荔高速首段路基成功交驗，為后續(xù)路基交驗及路面施工提供了寶貴經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支撐。

交驗路段

此次交驗路基樁號為K53+783.5-K54+533.5，長度為750米。河荔公司、JL2總監(jiān)辦、河荔T3標、第三方檢測等單位參加交驗。交驗現(xiàn)場，驗收小組分別對交驗路段的壓實度、平整度、彎沉、寬度、高程、橫坡、邊坡坡度及防護排水結(jié)構(gòu)尺寸等進行嚴格檢測。經(jīng)檢測，該路段各項檢測數(shù)據(jù)均符合設(shè)計及規(guī)范要求，驗收合格。

交驗現(xiàn)場

自路基施工以來，河荔T3標錨定通車目標，提前謀劃，科學(xué)制定施工方案，從施工組織、技術(shù)交底、現(xiàn)場管理、質(zhì)量安全管控、資源配置等方面入手，搶抓施工黃金期。認真落實路基施工“排水、綠化”先行、路基“全斷面施工”等理念，持續(xù)推進路基施工標準化，推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用，嚴格控制“三背回填”，增加小型夯實設(shè)備，妥善處理路基薄弱點。優(yōu)化路基填筑工藝，嚴格管控各道施工工序，采取精選填料、控制攤鋪厚度和碾壓遍數(shù)等系列措施，以填料的粒徑、每層壓實、平整度等關(guān)鍵步驟為抓手，嚴格執(zhí)行三檢制驗收體系，有效保障路基施工質(zhì)量，著力打造品質(zhì)路基工程。

交驗路段高邊坡

據(jù)悉，該路段K54+205-K54+533.5左側(cè)路塹高邊坡為6級高邊坡，邊坡長度為328.5m，河荔T3標落實邊坡施工“開挖一級、防護一級、綠化一級”理念，邊坡采用錨桿、錨索框架梁防護，框架梁外觀線型順直，表面平整，植生袋綠化效果明顯。